船と車 DIY Tomiのブログ

オイル交換も終わったししばらく船出していないしということで朝から嫁さんにサンドイッチ頼んで船を出すことにしました。

港に着いたら北風が吹いています。ジブの準備を済ませて出港、赤灯台に向かいながらメインセイルの準備しますがマストと船尾の間を何度も行き来しなきゃいけません。

メインセイルを上げ終わるころにはすでに赤灯台の外になっていました。

ジブも上げてとりあえず黒島方向にクローズホールドで走り始めたもののすぐに風がなくなり周りは鏡状態になってしまいました。　あらら、

風待ちの間に100均で買ってきたバッグ（100均と言っても550円でした）を使ってロープの整理、今まではマストの根元に転がしたままだったのですがヒールした時に動いたり、タックした時にジブシート（ジブ制御用ロープ）に絡んだりはたまた足に引っかかったりとトラブルの元だったのでバッグに詰め込んでみました。

そうこうしているうちに今度は南からの風がやってきました。
ここで舳先を二島に向けますが風は真後ろからのランニングです。

ボートフックを使って観音開きを試してみたりしながら二島へ向かいます。

今まではメインセイルはメインシート（メインセイル用コントロールロープ）の長さが短く45度程度までしかセイルを開くことが出来ませんでしたが1週間ほど前に長いものと交換（15ｍ→25ｍ）、今回からは60度程度まで開くことが出来るようになりました。　これ以上はマストを支えている再度ステーに当たるので開くことが出来ません。

これで追い風の時にどれだけ早く走れるようになるか判りませんがすくなくともやり残した感は無くなるでしょうね。