船と車 DIY Tomiのブログ

今まで橘湾の真ん中に行けないところがあるよねとくらいしか考えていなかった航行区域、
今回の口之津行きを機会に少し真剣に考えてみました。

私の船の線検証に記載されている航行区域は佐世保湾ベースの限定沿海12マイルと沿岸5マイルの複合となっています。

で、航行区域違反の罰則はと思って調べてみると車の車両通行帯違反の反則金6000円違反点数１点とは大きく異なり懲役１年以下罰金50万円以下とうっかり入ってしまったと言っても海保さんに捕まってしまうとダメージはかなり大きなものになってしまいます。

ちょっと勿体無いかもということで今度は長崎湾ベースの限定沿海と重ねてみました。
五島から南側のほとんどの部分で沿岸５マイルを限定沿海の12マイルがカバーしてエリア的にはすっきりとした感じです。これだったら北側の玄界灘方面が少し狭くなりますが代わりに南側が広くなり橘湾の中心の航行出来ない部分も無くなり、天草下島西側も広くなるので野母崎から牛深まで直線で行けるようになります。