船と車 DIY Tomiのブログ

亀裂なのかなんなのかとりあえず様子を見るためにパーツクリーナーで洗浄しておこうと触っていたら、え！、ホースを止めている部分が動きます。
どうやらホースのゴムがへたってクランプが弱くなっているようです。　クランプにもう少し締め代があったので増し締めし、とりあえず様子見です。
本当であればへたった部分を切り取って他の部分を締めるのがいいんでしょうがホースを外すとオイルが流れ出ててきそうなので止めました。
でも、このトラブル早く見つかって良かったです。
走行中にホースが外れたらATを壊すような大トラブルになるところでした。（写真はオイルを洗い落として増締めした後）
その次に出てきたのがこれ、ラジエターにつながっているホースが他の部分とこすれて穴が開かないように取り付けてあるゴムスペーサーです。

硬くなって切れています。
もともとあった場所がはっきりしませんが、どうやら排気タービンとの干渉を防ぐように取り付けられていたと考えるのがよさそう。
ただ亀裂がたくさんあってまたすぐに切れてしまいそうなので、とりあえずすべての亀裂に接着剤を流し込んでおきました。
取り付けに苦労しましたが園芸用の緑色のヒ゛ニタイで縛ってあげました。

（写真はエンジンの下から上を見上げたところです。）
ま、しばらくは持ってくれるでしょう。

しばらく調子いいななんて思っていましたが、トラブルに気が付かなかっただけみたい。
やはり古い車なのでたまにはエンジンルームと足回りを覗かないといけないようです、反省。