船と車 DIY Tomiのブログ

いったん引き上げてみたものの、あまりに重たいので滑車の滑りが悪いせいかなと思いグリースを塗ってみる事にしました。
またひーこら言って引き上げるのは気が進みませんが一度下ろします。
下ろした後で滑車ブロックを分解してみると、滑車・車輪の外側外周部分（写真を撮り忘れました。）が黒くなっています。　車輪両側の金具部分と結構な圧力で擦れているようです。
手元にシリコングリースがあったのでこれを車輪両側と軸受け部分に塗って組み戻しました。
さて、再度引き上げに挑戦です。　うん、だいぶ軽く上げれるようになりました。　片手ですいすいとは行きませんし、夏は汗をかくこと間違いなしの重さですが、我慢できる範疇になりました。
ただ一人で引き上げるときは前後を交互に引き上げるため、ロープを持ちなおすたびにクリートに結わえなければなりません。
これが結構面倒なのでカムクリートかクラムクリートを使えないかなと思っています。
それともやっぱり電動ウィンチがいいかなー。

なにはともあれ、船が上にあがって車が車庫に戻りました。
MLさん、長らくお待たせいたしました。

この作業、オーリングの交換と一緒にやったんですが、分割してレポートです。
 １ヶ月ほど前に４番シリンダーのグロープラグを交換して警告灯がつかなくなり気持ちよく走ってたんですが、嫁さん「ぼよよーんがまた出たよ。」だって。　そんな馬鹿なと思って自分でエンジンを始動してみると、あら、本当にまたおなじみになってしまった警告灯が点灯します。
通販で買ったグロープラグが粗悪品ですぐ切れちゃったのかなと思いながらヒューズボックスの中にあるグロープラグリレーのコネクターから導通をチェックすると１番から４番は正常です。　５番だといやだなーと思いながらテスターをあてると導通無し、今度は最悪の場所５番のグロープラグが壊れていました。　

ここ、手と工具が入らないんです。
じーっと眺めていましたが、なかなか手ごわそうです。　日暮れが近いので今日はトラブル箇所の確認だけで交換は先送りにしました。
同じような時期に壊れる設計といい、製造技術といい、半分関心。
でも、それだけの技術があるんだったら壊れないものを設計しろー、って言いたいですね。

朝、久し ぶりに軽トラでなくMLで会社に行こうとしたら１回目のクランキングで１発始動、でもすぐその後にプッツンと止まってしまいその後クランキングを繰り返しても掛かってくれません。　これ、夏の暑い時期には時々あるんですが寒くなってからの発生は２度目です。

 
２度目の出航以来、忙しいのとなんとなく一段落したのも手伝ってあまりこれといった作業はやっていません。　逆さに付けてしまったクラムクリートの手直しをしたくらいですかね。工具も片づけが面倒くさくなって適当にほったらかしです。
おかげで作業していた場所は車庫とも作業場とも言えず、雑然とした物置と呼んだほうが一番ぴったりの状態になってしまいました。

さて今日はドライバーのインストールです。　我が家のパソコンはHP製ですからHPのサポートページからほとんどダウンロードすることができます。　もう１台のパソコンからアクセスしてダウンロードするんですがもともとW8だったので一番近そうなW7用をダウンロードしたので本当にこれがぴったりなのかどうかは？です。

我が家の以前のパソコンが休止状態から復旧せずに急死したのが9月の中頃、（しつこい駄洒落ですみません。）　その後新しいパソコンを購入したもののこれにはWindows８が搭載されていて、以前使ってたWindows7とは使い勝手が大違い。
購入前はW8がどんなものか半分は期待していたものの　「お、よくなったなー」という実感よりも「なんでこうなるの？」の連続。