船と車 DIY Tomiのブログ

OYCの田川さんが企画してくれた五島クルーズに参加することにしていて今日が出航日です。
計画では西海橋（針尾瀬戸）の潮の時間の関係で明日の午前４時ということでしたが朝にはめっぽう弱い私には到底無理、佐世保湾を出た面高港で前泊まりをするつもりだったんですがOYC会長塩脇さんはもう少し先の大島の西側にある蠣島・崎戸港で前泊まり夜は居酒屋「おくうら」を計画されているということでこのプランに乗っからせてもらうことにしました。

針尾瀬戸の潮止まり12:12に合わせて10:00に時津出港です。
少し早めに家を出て嫁さんが準備してくれた食材、自分で準備したアルコール類、念のため折り畳みチャリなど積み込んでいます。

西海橋に向かって走りながら先ずはセイルのセット、ジブセイルは上げずにバウスプリットの上に纏めてしまいメインセイルは風が出た時にバタバタしなくて済むようにワンポイントリーフ（リーフ＝縮帆：帆を小さくすることです、第一段階がワンポイント、もっと小さくする時は２ポイントリーフとなります）。

大村からももう出ているはずだよねと思って空港方向に目をやるとどれが誰の船なのか判別は出来ませんが３つの船影を確認、中尾、塩脇艇（Fortune）、田川艇（うらら）、上川艇（Adventures）のようです。

西海橋には私が一番先に到着しましたがちょうど潮止まりの時刻なので３艇を待たずにそのまま針尾瀬戸に入って出たところ辺りで待つことにしました。

針尾瀬戸に入ってみると潮止まりの時間というのにしっかり流れていて（幸い連れ潮）GPSでは10.9ノットと表示されます。

ということは５ノット程度の流れが有るということになるんですが？　潮流表はあくまでも予測ということなんでしょうが少し違いすぎますよね。

余談ですがこの針尾瀬戸も初めて通過した時にはすごく緊張しましたが回を重ねるごとに少しリラックスして走れるようになってきました。

針尾瀬戸を抜けて広くなったところで３艇を待ち合流、うららは面高に向かうということなので私は崎戸は初めてなのでFortuneについていく作戦。

佐世保湾の出口向後崎でうららは面高へ、我々３艇は崎戸へ向かいます。こちらはFortuneとAdventures。

暫くはFortuneについて走っていたんですがいつの間にやら先頭になってしまいました。

「FortuneがSB2より遅いはずないのに？」なんて考えていたらVHF無線で連絡が入り崎戸港を発着している最終フェリーが出た後の桟橋に着けるので時間調整のため速度を落としてるとのこと。納得！

崎戸入口に着きましたが最終フェリーが出るのを沖待ち、この間にセイルを下ろしてまとめてしまいました。　結局崎戸の港に入ったのは私が最後、

フェリーが出た後の桟橋に２艇が先に着き私は最後にFortuneに横抱き、一番楽な着岸をさせてもらいました。

我々が泊めた浮桟橋の反対側にはHAYATEという連絡船が停泊していましたがこの船長さんから声が掛かって話しているうちにお友達に、私は直接言われたわけではないですが塩脇さんは「お風呂が要るんだったら私の家に来なさい」と言われたそう。　有難いことです。
で、一緒に１枚。　右から２人目がHAYATEの船長さんです。

港でしばらくゆっくりした後はお迎えの車で居酒屋「おくうら」へ。
まだ若い大将と奥さんが切り盛りしていてなかなかいい感じのお店でした。
最初に注文したのはビールとこれ、刺身盛りです。

この刺身少し時間を置いて熟成させているとのことで魚の旨味がしっかりしていると魚にうるさい上川さんも満足の様子。
この後はアジフライランチを頼みましたが刺身が重なるのでと言って大将がランチに付いてる刺身に変えて煮魚を出してくれました。感謝！
はい、気持ちよくなって写真を撮るのを忘れてました。
皆さん満足したところでお開き、帰りも店を手伝っている娘さんが車で送ってくれました。

港に戻って暫くfortuneのキャビンで懇談、さすがに34フィートのキャビンは広くおまけに」エアコンも設置されてて快適そのものでした。

９時頃には自艇に戻りましたが幸いこの日は風がキャビンを通って暑さもさほど感じずにお休みなさいとなりました。

九州一周の時にエンジンスタートスイッチが回せなくなりAC100V用延長コードのコンセントと差し込みプラグをエンジンスタートスイッチ代わりにしていましたが何時までもこのままじゃねと言うことでスイッチを取り替えることにしました。

梅雨の中今日も晴れ、嫁さんが朝起こしに来たときに「今日はお天気だよ」と一言。

実は一昨日は猪平さん、橋口さん、上川さんと船飲みして私は船泊、翌日は風具合も良さそうだったので船を出そうかなとも思っていましたが二日前の大雨で港は流れてきた小枝などで埋め尽くされていてとても動かす気になれません。

 今日は梅雨の合間に久々にお天道様が顔を出してくれました。

嫁さん「今日船出す？明日からはず～っと雨みたいだよ」とのこと。
「え、そう、じゃ出そうかな｝ということでいつものように準備してくれたサンドイッチを持って船に。

九州一周のあとセイル乾燥セイリングとエンジンオイル交換をやった以外は特にやったことは無し。
今日はテニスの帰りに船に寄ったのでついでにちょっとYCエンジンさんのご機嫌伺い。
（テニスをやった後に船の傍に車を駐めてランニングすることにしています）
九州一周の時に小浜沖でエンジンスタートキーが割れて回せなくなったので応急処置でAC100V用の延長コードをスイッチ代わりにしていますが今もそのままです。

翌日５月28日

時津帰着日にはそのまま船に泊ったんですが朝から嫁さんが迎えに来てくれて我が家へ、先ずはシャワーを浴びてさっぱりして一息ついたところで私は軽トラ、工場長は乗用車と各々の車で港へ。

５月27日

今日は朝から雨、少し鬱陶しいですが時津まで最後の一走りです。
針尾瀬戸の潮止まりが15:05平戸から針尾瀬戸まで約25マイル時間にして５時間ほどなのであまり早く出ても仕方がありません。
朝をゆっくり過ごして10時少し前に出航です。
見送りからセイルを上げてとのリクエストがあったのでサービスでメインセイルアップ、皆さんガフリグを見たことが無いんでしょうね。

港を出るとすぐに平戸大橋、平戸瀬戸の流れが待っていますがこの時間は連れ潮なので問題無し。

非r田戸大橋の下は潮に乗って７ノットで通過、

大村湾の中も雨でもやって視界が悪く進行方向をGPSで確認芯ながら走ります。
ただ波もあまりなく風は向かい風とは言えさほど強くないのに船のスピードがいまいち伸びません。流れ藻でも巻き込んだかなとペラを後進前進と切り替えて回してみますがそれらしきものは出てきません。風の影響かなということで風下に向かってフルスロットルで走ると６ノットは出たので風の影響だよねと言う結論にしましたがなんだか釈然としません。
大村湾を縦に走って18時に時津港に無事着岸、九州一周完了となりました。

普通であればここで後片付けをして家へということになるのですが今日は嫁さんは母親の手術に立ち会うため実家に行ってて長崎に戻るのは21時頃の予定。
家に帰るにもバスで帰らなきゃいけないし、遅く帰って来た嫁さんを我々のためにバタバタさせたくないので今日はこのまま船に泊って明日帰ることにしました。
時津マルキョウで刺身盛り合わせと総菜を買ってきて船の中で乾杯となりました。