船と車 DIY Tomiのブログ

５月17日

５月16日

今日は庵川から佐伯まで、今回九州一周での最長レグで47マイルの距離です。
距離が長いのと何処に停泊するか決まっていないのでいつもより早めの6:00に庵川を出港しました。

５月15日

今日はしっかり楽しんだ宮崎を後にして日向市庵川港への移動です。
岸壁から離れて走り始めますが何やら外国からと思われるクルーズ船がタグボートを脇にして動いています。　宮崎の港湾事務所からはフェリーの入出港時は通行を避けるようにと言われていたので暫し様子見。

暫く走るとシーガイアの大きな建物が見えてきます。経営が行き詰ったと聞いていますが今はどうなってるんでしょうね。

この後は一直線に近い単調な走りなので飛行機仕掛けを出してみることに、道糸が短くなっているので船に載せていた２ｍｍ程度のポリエステルロープで延長して引っ張ります。

何でもいいから食いついてと思いながら走っていましたが後ろを振り返ってみると、あれ、飛行機が見えません。　一瞬何か食いついたのかと思ってロープを手繰りますがまったく手ごたえ無し。

最後まで巻き上げましたが道糸とヒコウキを結ぶ糸のところが切れて飛行機以降の仕掛けが無くなっていました。　残念この先の楽しみが無くなってしまいました。

長い海岸線の終わりには日向岬に細島灯台、ここを回り込んで湾の中へ、一番奥にある庵川漁港を目指します。
計画時点では細島港も検討しましたが近くに風呂が無く一番近いのはかどがわ温泉、ならいっそのこと一番近い港ということで庵川漁港を選択しました。
事前に漁協に停泊に着いて相談したら邪魔にならない所に置いてくれたらそれでいいよとの返事ももらっています。

一段落したところで軽油の買い出し、空になった10Lポリタンクが３個あるのでこれをもってガソリンスタンドに行くことに。

私は背負子にポリタンク２個をセットして背負い、工場長はバンジーコードでチャリのフレームに残り１個を括り付けて何やら得意げ。

出発前にスマホでガソリンスタンド（GS）の位置も確認、工場長も自分のスマホでGSの位置と今日行くかどがわ温泉の位置も確認していました。

チャリで港を出てGSへ、到着して後ろを見ますが工場長の姿が見えません。そのうちに来るだろうと思い先にポリタン２個に給油してもらいますが給油が終わってもまだ工場長の姿が見えません、何処行っちゃったんでしょうね？　気になるので工場長に電話を入れると「間違って温泉の方に来てしまった今からそっちに行く」との返事が返ってきました。
待つこと暫し、やっと工場長が現れましたが自転車でこけたと言って怪我をしています。おやおや痛そう。
やっと３個目のポリタンクに給油が終わり船に戻りますが２個約20kgのポリタンクを背負うとさすがに重たいです。　船に戻った時の写真がこちら。

ポリタンクを船尾ロッカー内に仕舞い夕食タイムが近づいた頃に今度はかどがわ温泉へ。
温泉は少し高い丘の上に在るので最後はチャリを押して上りました。

温泉が目と鼻の先ほどになったところで工場長「ここでこけた」だって。
ここまでくる間に間違いに気づかないなんでいったいどういう方向感覚してるんでしょうね。

ここから少しチャリを押すとかどがわ温泉「心の杜」に到着です。

ここでお風呂と夕食を済ませて船に戻り20日目が終わりました。あ～疲れた！

＜追記＞
このお風呂に併設されている食堂で宮崎名物もも肉のチキン南蛮を頂きましたがその大きいこと、私は当然としてたくさん食べる工場長も残すくらい、折をお願いして持ち帰りとなりました。

５月14日

今日は１日宮崎観光、市内ではなく青島に行って鬼の洗濯岩を見て見たいという気持ちが強くどうやって行くのが良いのか検討してみました。 

鬼の洗濯岩を見たいというのは初めて見た中学生の時の原体験をもう一度経験したいとの老人の思いなんでしょうね。

油津を宮崎に向けて7:30頃に出航、湾内の波が静かなうちにメインセイルを上げ機帆走開始です。メインセイルは基本的には揺れ防止のためなのでワンポイントリーフで上げています。

昨日傷めた目も今日は痛みも少なく霧を通してみるように白くぼんやりですが見えるようになってきました。ただ眩しくて仕方がないので片目サングラスは必須です。

今日は風も穏やかな好天、絶好のクルージング日和です。

暫く走ると陸の上からは何度か訪れたことのある宇都神宮が見えてきました。

ここで少し海に突き出た岩に在る窪みに向かって土器を投げたことがあるんですが１枚も入ってくれませんでした。

陸からだと神宮の全体像は把握しづらいですが海からだと分かり易いです。

海の上から傷めた目の回復、家内安全、航海安全を祈念しておきました。　はい、お賽銭無しです。

さらに進んでいくと海に面した高台にはヤシの木を植えて南国の風情を高めたリゾート施設などが見られます。モアイ像なども並べられていました。

さらに北上すると車止めて写真撮ったよねと言う堀切峠も見えてきます。

ここを過ぎると青島がみえてきて　またしても海の上から青島神社に御祈念。

宮崎の港湾事務所からは大型フェリーが停泊している辺りまで来たら電話してくれと言われていたのでここで電話。係の方が係船場所を指示してくれました。どこも岸壁が高そうだったので心配していたんですがちゃんと梯子が準備されている場所を指示してくれました。

係船場所に着いてフェンダーと舫の準備をして係船作業をやっていたら係の方が２名で来られて船名、長さ、トン数、所有者、等の聞き取、写真を撮られてこれで手続きは終了。
事務手続き簡素化のため書類提出は不要にしてるそうです。
とっても親切で感謝。

船の中で一息ついて落ち着いたところでお風呂と食事場所の検索。
風呂はデイケアセンターと一緒になった百百の湯でいただくことにして食事は宮崎の繁華街「にしたち」で地鶏料理の軍鶏に決定。
JR宮崎駅を見たことが無かったのでお風呂、宮崎駅、軍鶏とチャリで回ることに。

宮崎の街の散策は初めてでしたが自転車レーン等整備されていて走り易かったです。
最後に飲み屋街「にしたち」に在る軍鶏で鶏尽くしでお腹を満たし

これで宮崎１日目が終わりました。なかなかいい１日でした。

今日は忙しそうな漁船のエンジン音で目が覚めました、ここは養殖漁業が盛んらしく漁船に曳かれた船の上には水槽が乗っかっています。海外からの助っ人労働者も少なくないようです。忙しく動く漁船の間を抜けて出港となりました。　　

内之浦湾には大きな生簀が在りますがここにも引き船が着いていて作業中でした。

５月11日
昨日種子島宇宙センターには行ったし残る種子島での観光予定は鉄砲館見学のみ。
せっかくの工場長の種子島訪問だし出航を遅らせて鉄砲館へ行った後に出ることにしました。

足が無いので自転車を組み立てて鉄砲館へ、開館時間丁度の8時半に到着、鉄砲館は港背後の小高い所に在るので自転車こぐのがしんどかったです。