船と車 DIY Tomiのブログ

えーまたかよー、って感じです。

量は少しなんですが漏れてる液体が燃料だけに「ま、いいか。」で済ますわけにはいけません。

漏れを押さえる為に巻かれたものなのかどうかは判りませんがとりあえず剥がすことに。（後になってホース内径にあわせるためと判りました。）
このテープ、ビニールテープに比べると硬く別の素材のような感じです。
ちなみに下に写っている汚い缶からは管からこぼれてくる燃料受けです。

 

内外2重のパイプですから漏れることは無いでしょうけどこの際ですから新品に換えておいたほうが良かろうと判断。

ヤンマー代理店まで足を伸ばしてボールジョイント付き燃料ホースの在庫を調べてもらいましたが似たようなものは有るもののまったく同じものは無く「うーん困った😟 」の状態。
ここで、ヤンマーの修理担当の助言「カシメを切ってボールジョイントだけ使ってクランプで締めればいいよ。」だって。
道が開けたのでホースだけ購入して帰りました。

ネットで調べればもっと安いのがあるんでしょうが早く終わりたかったので泣く泣く購入、ヤンマーさんボリ過ぎですよ。💢

 帰ったら早速ディスクグラインダーでカシメを半分に切断ボールジョイントだけ取り出しました。

これを高い燃料パイプに取り付けてホースクランプで締めて準備完了。

問題は銅パイプとの接続、と言うのもゴムホースの内径は7mm、銅パイプの外形は6mm、この差はホースクランプだけで締めきれるかどうかは疑問です。

（パイプが入ってればまた違う形になるんでしょうけど。）

すぐに燃料を通して確認したいところですがパッキンの乾燥を待つ為明日まで我慢することにしました。

果報は寝て待て、その前に一杯。