船、車、家、たまには旅行のこと等 備忘録も兼ねて気ままに書いています。
Home
›
Archives for 4月 2013
2013/04/24
船を作ろう ???続き
今悩んでいるのが粘性の高いエポキシを広い面積に塗るにはどんな方法が一番いいんだろうということです。
ホームセンターに行って刷毛を見てみましたがコールタール用とか油性ペイント用だとかいろいろありました。
誰かこんなんがいいよって知らない？
2013/04/23
船を作ろう ？？？
はい、これは何でしょう？ 今日の戦果はこれだけです。
なんて呼べばいいのか私にも良く分かりませんがダガーボードケースの一番上に取り付ける板です。 ダガーボードケース天板とでも呼べばいいんでしょうかね？
2013/04/21
船を作ろう フロントデッキ
2013/04/20
船を作ろう フロントデッキ補強
ダガーボードケースの接着は後回しにして、昨日、今日はフロントデッキの寸法取りと補強材の作成。 キールのときのようにうまく転写できれば良かったのですが狭くてうまく行かず、メジャーで採寸してダンボールに線引き、その後カッターとハサミで微調整し型紙が出来ました。
補強材のほうは、最初はデッキのベニヤ板に嫁さんがすわっても落っこちない程度の強度があればいいだろうなんて考えて船体にそって簡単に曲がる細い材料をくっつけようと思っていましたが図面では結構大きな材料が指定されています。 たしかにこの部分はマストをサポートしてセールからの力を受け止めるところなので後で心配をするより今のうちに手を掛けたほうがいいかなと思い直してキールの残りの材料で補強材を作りました。写真では左右の部分です。
中央部は去年作っておいたマストサポート。 前後上下ともに船体のカーブに合わせなきゃいけないので またしてもカンナをかけては合わせてみての繰り返しです。 最後は写真のようにクランプで組み合わせてフィット具合を確かめます。 少し隙間がありますが妥協できる範囲、エポキシで埋めてしまうことにして深追いは止めて終わりにしました。（左右に渡っている板は補強材を仮に保持しているだけで、デッキを貼るときには不要になります。）
それにしてもこの部分、見るからに頑丈そう。
それにしてもこの部分、見るからに頑丈そう。
中央のマストサポートは6.5ｍｍベニヤ板を3枚重ねてあります、この上にまた6.5ｍｍのデッキを張りますから合計で２６ｍｍもの厚みになります。左右の補強も40ｍｍｘ18ｍｍ材からの切り出しですから結構な大きさです。
これだったら台風の中のセーリングでも、嫁さんが飛び跳ねても、きっと大丈夫でしょう。
これだったら台風の中のセーリングでも、嫁さんが飛び跳ねても、きっと大丈夫でしょう。
2013/04/17
船を作ろう ダガーボードケース仮止め
外側の処理をする前に 去年作っておいダガーボードケースを引きずり出して仮止めしてみます。船体内側の接着をやったときに接着剤をかなり厚く塗り重ねてしまっているのでなかなかぴったり収まってくれません。 カンナで少し削っては合わせてみての繰り返しです。
結構な時間を掛けて調整を行い、程よくなったところで木ねじで仮付け。 ここでバルクヘッドに対しての直角を確認するとーーー、あれれ、左右両側とも90度に足りません？？ よくよく見るとバルクヘッドがまっすぐではなく外側に湾曲しています。仕様がないのでバルクヘッドに添え木をして直線にしてあげました。 バルクヘッドが直線になったのはいいのですが またケースの位置が変わって再調整です。 あー、面倒くさい。 前後を切り離したときからバルクヘッドの強度が足りないのは？と気にはなっていましたが不安が現実に。 前のほうのバルクヘッドはダガーボードケースを取り付けてしまえばこれが補強になって動かなくなりそうですが後ろのほうは何らかの補強が必要な気がします。 ただ前部を入れ子にするためにあまり出っ張らない補強じゃないと重ねられなくなるので一工夫必要です。 これで、また眠れない。
2013/04/14
船を作ろう 接続金具
最初は自分で作ってみようとはしましたが３ｍｍ厚のステンレスなので工具なしでは歯が立ちません。結局、板金加工の工場を仕切っている友人の力を借りてしまいました。 金具の取り付け部はのみで加工、われながらうまく出来たと一人でにんまり。
船底部の接続はこの金具で決まりですが上のほうの接続をどうするかはまだ決まっていません。一番簡単なのはボルトとナットで締めてしまう方法ですがなんとか工具なしで簡単に接続できるようにしたいところです。
L金具のほうもそうですが波などで接続部ががたつかないようにしなきゃいけないし、もうちょっと悩まなければいけないようです。
2013/04/12
船を作ろう やっと２分割
キールを取り付けた後ガンネルの整形をやって、やっと前後２分割できるところまでたどり着きました。 嫁さんも分割する日を楽しみにしていたみたいで「一人で切らずに、そのときは呼んでね。」と言われていました。
ま、言われなくても船を動かしたり、ひっくり返したりするのに手が４本必要なので一人では出来ませんけどね。
2013/04/08
船を作ろう キール取り付け
キールがやっと取り付きました。まず船底にねじ止め用の下穴をあけておきキール側にエポキシパテをたっぷり乗せて垂直に保持した状態で下側（船体内側）にもぐりこんでねじ止めしてしまいます。 こう書くと簡単なのですがキールを垂直、また前後にはまっすぐに曲がりの無い状態で取り付けるため、接着剤をつけた状態では細かい作業は出来ないでしょうから何か作戦が必要です。 頭の中で作業のシミュレーションをいろいろとやってみて、いったん接着剤無しでねじ止めしてしまい、接着はこの仮止めのときに開いたねじ穴を使って再度ねじ止めすることにしました。 きっとねじ穴が最初の状態を記憶してるだろうとの作戦です。まず、写真のように垂直を出した保持用の角材とキールを直線に保つための曲がりの無い角材を添え木にした状態で接着剤無しでねじ止めしてしまいます。 この後キールを再度取り外して開いてるねじ穴に前後、真ん中付近３箇所ほど頭を取った釘を軽く打ち込んでおき、接着するときの位置決めにします。（たぶんこれをやらないと元の位置に戻ってくれないと思います。）
エポキシのパテをたっぷり盛り位置決めの釘を船体側のねじ穴に差し込んで元の位置に戻します。この位置決め用のくぎは最後まで残して他のねじから軽く締めていき、ある程度遊びがある状態で全部のねじを取り付けた後一番最後に抜いてここもねじ止め。 こうやって元の位置に収まった状態でねじを締めこんでいきます。
結果は作戦大正解、きちんと取り付きました。
最後の仕上げにパテが足りずにまだ隙間が残ってる部分にパテを継ぎ足し、はみ出した部分ともども きれいにならしておしまいです。
でもキール１本取り付けるのに１週間、この後取り付ける部品の数を考えるとーーーう～ん、やっぱり先は長い。
エポキシのパテをたっぷり盛り位置決めの釘を船体側のねじ穴に差し込んで元の位置に戻します。この位置決め用のくぎは最後まで残して他のねじから軽く締めていき、ある程度遊びがある状態で全部のねじを取り付けた後一番最後に抜いてここもねじ止め。 こうやって元の位置に収まった状態でねじを締めこんでいきます。
結果は作戦大正解、きちんと取り付きました。
でもキール１本取り付けるのに１週間、この後取り付ける部品の数を考えるとーーーう～ん、やっぱり先は長い。
2013/04/06
船を作ろう キールV溝
キールを船底の形、V型、に合わせて接着面をV型に加工する必要があります。最初はノミで溝堀をやろうとしましたが簡単ではないのでこの方法はやめ、丸鋸で中心に切り込みを入れ際鉋でV型に削ることにしました。
この方法早くて簡単、お勧めです。 I'm genius!
出来上がりの写真がピンボケ、すみません。
出来上がりの写真がピンボケ、すみません。
コメント
おはようございます。
着々と進行中ですね、キールのV溝加工なる程と関心しました。必要に迫られると色々な事を考えるんですよね、そこが面白い？でしょうかね。
着々と進行中ですね、キールのV溝加工なる程と関心しました。必要に迫られると色々な事を考えるんですよね、そこが面白い？でしょうかね。
- Posted by ワイワイエスケー
- at 2013/04/08 08:03:23
ワイワイエスケーさん、同感です。
いろいろと悩みながら無い知恵を搾り出すのが物づくりの一番楽しい部分でしょうね。
なぜか本文に抜けた部分があったので修正しました。
いろいろと悩みながら無い知恵を搾り出すのが物づくりの一番楽しい部分でしょうね。
なぜか本文に抜けた部分があったので修正しました。
- Posted by Tomi
- at 2013/04/08 23:39:51
2013/04/04
船を作ろう キール切り出し
船を作ろう キール材料
キールは手持ちの１ｘ４で作ろうかなと思っていましたがちょっと節があるのとズリズリと引っ張ったら塗装がはげて水に直接浸かりそうなので水に強い檜がいいかなと思ってホームセンターに行って材料を物色、２１ｘ４５ｍｍ、長さ２ｍのものが置いてあったのでこれを２本購入。 本当は３ｍ程度のものが欲しかったけど在庫が無く、仕方が無いのでつないで使うことにしました。
フォロワー
Calendar
About Me
Popular Posts
Labels
Blog Archive
- ► 2016 (186)