船と車 DIY Tomiのブログ

2020年に頂いてから使っていたメインシート（メインセイルを操作するためのロープのこと）用のカムクリート付きブロック、カムクリートの裏側に在るプラスティック製裏蓋が割れてしまいました。

今回は耐候性を考慮してアルミ板を加工して作ってみました。これで当分の間は大丈夫でしょう。

と、いつも文章が長くなるので今回やったことを簡単に書いてみましたがやはり味気ないので長くなるのは承知で顛末を書くことにします。　興味ない方はここまでで終わってください。

カム部分には上下にベアリングボールが使われていてこの下側部分のものです。

次に下側、ボールガイドの溝に沿って並べると、あれ12個しか並びません？
先ほどここから出て来た数は19個でしたから2階建てで並んでるとしか思えません。

上側分を除いてんこった下側分を二つに分けてみると一方は出て来た数と同じ19個、もう一方は一つ少ない18個、

メーカーが数を違えて入れるなんて無いでしょうから１個が行方不明なんでしょうね。
そこは最近身に着いた「ま、いいか」で片方１個足りない状態でさっさと組み立てしてしまいました。下側はボールを並べれないのでカムとベースの隙間からボールを押し込んでいます。

で、動作確認、カムを指で動かしてみますが動きが渋くバネで戻ってくれません。
止めねじを緩めると動作がスムーズになりますがゆるゆるの止めねじなんて基本的にはあり得ないですよね。

押さえ、これです。

この押さえが経年変化でへたってベアリングボールを押さえすぎるのが原因だろうということで何かを嚙ませればと使えそうなワッシャーを探したらいいものがありました。木材用の幅広ワッシャーです。

これを合せてみると、なんとあつらえたようにぴったり。

これで止めねじをしっかり締めてもカムはスムーズに動くようになりました。

完成写真は冒頭３番目の写真です。

やれやれ終わったということで車庫に戻り工具の片付け、散らばったアルミ板の切粉の掃除などをしていたら１個のベアリングボールを発見、「あ、あった」と喜ぶのと一緒に「なんで今どき出てくるのよ～」と声が出てしまいました。
出て来たものを無視するわけにもいかないのでもう一度家の机でボール追加の作業、これでやっと本当に終わりです。　あ～疲れた！！

ここまで書いてて気づいたのは押さえと呼んでたプラスティックのワッシャーみたいなやつは実はワッシャー状ではなく足の付いたキノコ状のものではないかということ。
このキノコ状のものがベースに挿入されていて止めねじを緩めてもカムとベアリングボールを保持することになってたようです。私のものは古いのでキノコの首部分が破断していたんでしょうね。　こんな感じ。

ということで冗長な続きを読んでいただいた方有難うございました。今後ともよろしくお付き合いお願いいたします。