船と車 DIY Tomiのブログ

ハウステンボスの花（HTB）火大会、一昨年は強風で、昨年は翌日の雨の予報で断念していましたが今年は風も穏やか雨の心配も殆ど無し、今年こそはと嫁さん同伴での花火大会見物に出かけることになりました。

朝から出かけて帆走でHTBまでと思いましたが風の予報はほぼ無風、諦めて昼から船を出しての機走とすることにしました。　お昼を済ませてスーパーマーケットでお惣菜を買い込んで船へ、当然飲み物の準備も怠っていません。

港で食料と飲み物、着替えなど積み込んで出発です。　一晩だけだし船泊まりしで風呂なしなので着たきり雀で着替えは要らないんですが海の上なので万が一びしょ濡れになって着替えが必要なときのための備えです。

港を後にしたのは午後２時過ぎ　これから３時間ほどの航海。

凪状態の海の上を進みますが嫁さんが「トローリングしてみようよ」と言うので船に置いていた釣り道具を引っ張り出して準備、

暫くしたら諦めて特等席に着席です。

私の方は今日の錨泊に備えてアンカーの準備。　この船は船首にアンカー収納場所が無いのでアンカーが必要なときには船尾ロッカーから引っ張り出さなきゃいけません。

HTBに近づくにつれて日も低くなり綺麗な夕日も拝めました。

も落ちた後にHTB到着、規制線の少し手前でアンカーを落としました。

アンカーロープの長さ調整をやってるところに猪平さんの「Chidori」も到着声を掛けてもらいました。向こうは７名乗船と言うことで賑わうことでしょうね。

回りにも花火見物の船が集まりだしてHTB側の警戒船も忙しそうです。
きっとHTBは「見物料金も払わずただで花火見物に来る船のために規制線を表示したり海海戦を雇ったりやってられないよね」と思ってるに違いありません、

さて落ち着いたところで買って来た惣菜とビールで夕食開始。　残念ながら食事の写真は有りません。　お惣菜ですからね。

食事の間も他の船が動いたり監視船が動いたりで波を立ててくれるので船は結構揺れます。我々の前方にポンツーンボートが錨を降ろしましたが規制線に近すぎると言って追い出されていました。

我々の位置は風で振れ回りしても規制線と少し距離があるため何も言われることはありませんでした。

こちらは夫婦二人で静かに食事をしているのにお隣のモータークルーザーでは大きな音楽を掛けながらの焼肉パーティ、出来れば海の上では静かに楽しんでもらいたいものです。

久久の車ネタ、今日の記事は絶対に作業時間よりブログを書いてる方の時間が長いです。

私の軽トラ（ハイゼット）にもアイドリングストップの機能が付いています。ただこの機能の恩恵を感じることは無く真夏の信号待ちでエアコンが切れて暑くなったり渋滞した道路で起動停止を繰り返してくれてうるさいしバッテリーにも負担がかかってるだろうなとマイナス面を感じることばかり。なのでエンジンを起動するたびにアイドリングストップON/OFFスイッチを押していました。　最後の状態を覚えておいてくれればいいのに毎回リセットされてしまいますからね。　これが煩わしくってエンジンを掛けた時点でOFFにする仕掛けを考えてはいたんですが実際に作るところまで行ってませんでした。

要はエンジン起動時にスイッチを自動で１回だけ押してくれればいいのでタイマーICを使ったモノマルチ（１回だけパルスを出す回路）を使えば回路としては簡単です。

何時か作らなくっちゃねと思っていましたがネットをほじくっていた時に出来合いの装置を発見、これはいいやとプチッとしてしまいました。

で送られてきたのがこれ、スイッチパネル裏側のコネクターを外して挿入する形になっています。

早速作業開始、先ずはスイッチパネル下側に在るヒューズボックスの蓋を外し、次にスイッチパネルを丸ごと引っ張ってスイッチパネルを外します。工具不要で簡単に外れてくれます。

スイッチ裏側のコネクターを外して、

キャンセラーを間に挿入、パネルを元に戻せばっ作業完了です。　所要時間は５分ほどしかかかりません。

さてテスト、スイッチを入れると最初は他の警告灯と一緒にアイドリングストップが生きてますよと言うことで緑色のアイドリングストップ表示灯が点灯、警告灯がすべて消灯して暫くたつとオレンジ色のアイドリングストップOFFの表示が点灯します。　（この二つ場所が違うんですね。）

この装置は私が作ろうとしてたものと全く同じ機能でアイドリングストップの機能そのものを殺してしまう訳ではなく、最初に一度だけスイッチが押された状態にしてその後は何もしないというもの、起動時にOFFになってもその後スイッチを押すたびにONとOFFが切り替わります。

その意味ではアイドリングストップをキャンセラーと言うより「初期状態反転器」とか「最初の一押し器」（ちょっとダサいかな）と呼ぶのが当たっているかもしれませんね。

自作する楽しみはありませんでしたが　ICをはんだ付けしたり。配線を切ったり繋いだり、作ったものの取り付け場所に悩んだり、と言うことも無いので買って正解と言うことでしょうね。

これでエンジンを掛けるたびにアイドリングストップのスイッチを押すという煩わしさから解放されます。バンザーイ！

昨日娘の所から帰って来ましたが今日の予定は何もなし、天気予報を見てみるとお天気よし、風も2～4.5ｍ程度となっています。

これは良さそうだということで船を出すことにしました。　ただ帰って来て買い物に行ってないのでサンドイッチ用のパンは無いよとのこと。　お昼は船に置いてるカップ麺で済ませることにして飲み物だけ準備して家を後にしました。

娘の所に孫の１歳のお祝いで出かけましたがお祝いも終わり１日だけ車を借用して河口湖まで足を延ばしてみました。

前日に紅葉の予報と天気予報を調べましたが両方とも芳しくありません。

それでも滅多に行くことは無いからとお出かけです。

娘の所を出て多摩川沿いに府中まで、ここで中央道に乗って河口湖を目指します。

河口湖到着、紅葉祭りが開催されていて歩いている人がいっぱい駐車場の呼び込みもあって紅葉回廊に近い有料駐車場に車を停めました。

この駐車場のすぐ後ろは河口湖、ちょっと歩いて先ず目にした富士山は雲がかかっていて山頂は見えません。お天気が悪いのは覚悟してきたので仕方ないですね。

流石に有名な場所らしく大きなもみじの木が並んでいますが残念なことに紅葉には程遠くちょっぴり色づき始めたばかり。

もみじの木の下に行くとこんな感じで本当に立派な木です。

これが真っ赤になればさぞかし美しいことでしょうね。

もみじ回廊の脇には木で作った飛行機の飾り物を売るお店がありましたがそこの店主が作ったらしきブリキのゼロ戦が目を引きます。　結構な力作で時間かかったでしょうね。

もう少し歩いたらすぐ近くの民家の納屋に手作りの風除けをくっ付けたシニアカーが。

この手作り感、何とも言えません。

もみじ回廊を一回り歩いた後は河口湖湖畔の散策、散歩こうすには弁財天はじめ黄金の七福神が小さな祠に収められていました。

歩いているうちにやっと雲が薄れて富士山頂が見えましたが例年になく冠雪が遅いとのことで白い頂きは拝むことが出来ません。　ま、山頂が見えただけでも良いことにしましょう。

待つこと暫し、やっと車を停めて店内へ、嫁さんがリストに名前を書いていましたが我々の前には20組を超える待ち客が名を連ねています。　やれやれ！

待ちながら周りの会話を聞いていると大陸系の言葉が大半、向こうでもしっかり紹介されているんでしょうね。

待ち時間暇なので店内をパチリ、ここ歩いてる男性もやはり大陸系。

料理が運ばれてきたときにはおなかも減っているし写真を撮るのも忘れて「いただきます」モード。　落ち着いたら「あ、写真」ということでこんな写真になりました。

お腹が遅ればせながら一杯になったところで次の目的地「氷穴・風穴へ」

さほど遠くなく、車でも１５分足らずの距離でしたがお昼に時間が取られ過ぎて氷穴到着は午後３時を回っていて風穴には行く時間が無いと言うことで買えたのは氷穴のチケットのみ。　あらら。　

階段を下りて洞窟の中に進むとこの狭さ、ちび助の私達でもまっすぐ立って歩くことはできません。　

ただ中までの距離は短く２分ほどで到着、どこに氷があるのよと目を凝らすと黒く汚れた氷の塊がありました。

な～んだと言うより今年の長い酷暑に耐えて残った氷の塊、あっぱれと言ってあげたいですね。

この氷穴から出たところで今日の旅行は終了、嫁さんは温泉の準備もしていましたがこれは諦めて孫たちとの夕食を目指しての帰りとします。

紅葉の具合と言い、富士山を見るお天気と言い、Bestとは言えませんが初めての河口湖しっかり楽しめました。

届いたものを見ると意外と小さくて軽いです。発電機の漏れ磁界を検出するのでコイルが使われているかもと思っていましたがこの重量だとホール素子で磁界検出しているようです。
早速船に持ち込んでテスト、電源をジャンパー線で繋ぎ出力にオシロスコープのプローブを接続して出力波形を観察します。

ちゃんと出力が出るかどうか心配してましたがちゃんと出てくれました。
これはアイドリングの状態ですが出力パルスの周波数は108.4㎐。

回転数を上げるとパルスの間隔が狭くなって周波数は147.1㎐、一応回転数に比例して出力はしてくれているようです。

ただこのパルス周波数と実際のエンジンん回転数の関係が判りません。

説明書を見るとエンジン回転数を1000回転にしてスイッチを操作すると66.6Hzを出力すると記載されていますのでどうやら内部にマイクロコンピュータが入ってて周波数変換をやってくれるようです。エンジンによってクランクシャフトと発電機の回転数の比が違うでしょうからどこで校正するのかなと思っていましたがここでやってました。
でも、回転計が無いから何とかしようとしているのに1000回転に合わせろなんて矛盾していますよね。

テニスを終えて後片付けの折に手に持ったテニスボール容器のプルトップを見てふと思ったのは「これってレーダー反射器の自作に使えるよね」と言うこと。

硬式のテニスボールはこのように圧力保持のため本体PET、蓋はアルミ製プルトップの容器に入れて売られています。

このため新しい缶を開けるたびにプルトップが燃えないゴミとして残ってしまいます。

我が家にも沢山、

これを円柱型反射材に使ってテニスボール容器に押し込めば簡単にレーダー反射器が出来そうです。

で、早速試作。
反射体はこのプルトップだけでは出来ないのでアルミの空き缶、泡の出る飲み物の缶です、も利用します。

ごそごそと作業を始めていたところに嫁さんが来て「何作ってるの？」、レーダー反射器と言ったら、「ついこの間取り付けたばかりじゃない」との反応。
そうなんですけどね、お遊びで作ってみたいだけなんで　ま、言わば折り紙折って遊ぶようなもんです。

先ずはアルミ缶を切って平たいアルミシートを作ります。
カッターナイフで切り込みを入れてそこにハサミを突っ込んで切ればわりあい簡単に切り出すことが出来ます。

指を切らないように手袋は必須です。

このままでは丸くなる癖が付いていますから反対方向に丸めて見たり指先で反対方向に曲げて見たりしながら出来るだけ平にします。

これから垂直部の反射材を切り出します、サイズはプルトップの直径と同じ正方形です。

何故って？　特に深く考えてのことではありませんがなんとなく収まりが良さそうと言うだけです。

これを一旦真ん中から二つに折り曲げ、その後90度に開きます。

プルトップの蓋の方はプルリングと呼べば良いんでしょうか引手の部分を切り取ってしまいます。

これで材料の準備完了、あとはホットグルーでくっ付けながら積み上げていくだけです。

最終段は容器の長さに合わせて調整、細かい調整ではなく先ほど作った正方形の板を半分にして使用しました。　容器長さを計測して４等分して作ればいいんでしょうけど測るのも面倒だし。

積み上げたものを容器に押し込みますが口を通過するとき少し硬いので指先で少し斜めになるようにして押し込む必要が有ります。

あ、忘れていました、容器の底にはドリルで水抜き穴を開けています。

最後に蓋をして完成なのですが最近は紙製の蓋が使われていて防水しなきゃねと思ったところ古いタイプのプラスティックの蓋が見つかったのでこちらを使用。

こんな感じで仕上がりました。

船に持って行ってどこに取り付けようか考えましたがレイジージャックを引き上げるロープにくっ付けてみました。

これだったらマストにも上らずに済みますし高い位置に上げることが出来ます。

この自作のレーダー反射器がどれだけ電波を反射してくれるかどうか分りませんが無いよりはましでしょうね。　取り付け場所も先に取り付けたレーダー反射器がマストの陰になる死角をカバーしてくれそうです。

これをくっ付けてみて気づいたんですが今回はなんとなく容器の口を上にしましたが逆に容器の底を上にして取り付ければ水抜き穴も蓋も不要になります。　というか蓋が無い方が水が溜まることも無くかえって好都合です。
作ってみようとする方にはこの逆さの方をお勧めします。
材料もまだ残ってるしもう一個作ってみようかな。