孫を連れてSB2で海からハウステンボスへ 帰りは二島近くまでイルカが付き合ってくれました

孫が一人で遊びに来ているので今日は舟遊びも兼ねて海から ハウステンボス（HTB）へ行くことにしました。久々に嫁さんも同乗です。

さて食料などを積み込み時津を出港、この暑さ対策でタープを張りました。　小さなビミニだけでは太陽を防げませんからね。
タープを張ると周囲の見晴らしは悪くなりますがそこは我慢してもらいましょう。

今回は暑さ対策でこんなものも積み込んでいます。

窓用エアコンですが結構な重量で積み込みには苦労しました。

12時を少し回ったころにHTB到着。

HTBの方に舫を取っていただきビジター桟橋に係船、残念ながらここには陸電は準備されていません。

係船の事務手続きを終えたらHTBの１日パスポートを購入して入場、各種アトラクションを回ります。私も孫に負けずジップラインに乗ってみました。　

ジュラシックアイランドで恐竜退治をしてみたり

夜の観覧車からHTBを眺めてみたり

最後はメリーゴーランドに乗ってHTBのアトラクションを満喫、

閉園時間の22時までしっかり楽しみました。

船に戻ってクラブハウスのシャワーで汗を流してお休みなさいタイム、ここでウィンドエアコンの出番です。
キャビン入り口にこんな形でセット、

上側はダンボール、右側は6ｍｍくらいの厚みのウレタンフォームで隙間を埋めています。これでもダンボールを持ち上げてウレタンフォームを押せば一応出入りは可能です。

ビジター桟橋では陸電が使えないので電力はバッテリーのみ、さて何時間くらい動いてくれるでしょうか。

エアコンのリモコンを持ってくるのを忘れてしまったので設定温度は「自動」の24℃のみ、時間が経ってキャビンが冷えてくると短パンの足では寒く感じるくらいです。

多少冷やし過ぎのきらいはありますがおかげで全員快適に眠ることが出来ました。

夜中に一度めをさましたのが午前４時頃、この頃はまだエアコンはしっかり動いていましたが次に目を覚ました午前８時ころにはエアコンも止まってバッテリー残量計も０％の表示。　写真を撮ろうとしたら１％になってしまいました。ソーラーが働いて充電したんでしょうね。

リモコンでもう少し高い温度に設定出来れば少しは長く運転できるんでしょうけど８時までしっかり寝れたので十分働いてくれたと言っていいでしょう。

メインバッテリーが空っぽなのでバッテリー切り替えスイッチを予備バッテリーに切り替えてエンジンON、すんなり起動してくれた後は再びメインバッテリーに切り替えて充電開始。
アイドリングでどの程度充電してるか計測してみると22A強流れていました。

１時間ほど充電してコーヒーメーカー、オーブントースターを使って朝ご飯を済ませました。

朝食を済ませた後はHTBを後にして次の目的地二島に向かいます、ただ直行ではなくちょっと回り道して針尾瀬戸入り口付近経由です。

その心はというとイルカに出てきてもらい孫と一緒に遊んで欲しいから。

西海橋入口付近から針路を田島方向に向けて暫く走りますがイルカは出てきません。
「思うようにいくはずないよね、残念」と思っていたところにザブンという音とともにイルカが姿を現してくれました。　やったね！
これには孫も大興奮、一生懸命写真を撮っていました。

このイルカ、この船のエンジン音を覚えていて遠くから聞きつけて来てくれるような気がします。
結局このあと１時間半近く付き合ってくれて琵琶の首（セメントサイロ）と二島の中間くらいで帰って行きました。

イルカに遊んでもらった後は二島の桟橋に船を着けてシュノーケリング、残念ながら海水の透明度はいまいちで魚も少なかったですがそれでも孫は楽しかったようで連れて来た甲斐がありました。

孫が満足したところでシュノーケル遊びは終了、時津港に戻りセイルなどを片付けたらHTB訪問クルージングは終了です。

１泊２日の短期間でしたが中身の濃いクルージングとなり大満足です。