船と車 DIY Tomiのブログ

本体まではステアリング前のコンソールボックス（前回使ったけどなんかこの呼び方しっくりしない、操作パネル、操作箱、何と呼ぶのがいいんでしょうね？　ドリンクホルダーってのもありますけどこれはちょっとね。）に取り付けが終わりましたがトランスデューサー（超音波振動子）の取り付けと配線が終わっていませんでした。

12V電源線の脇を通すのは無理でも信号線だったら通ってくれそうなので今通っている12Ｖ電源線を一旦引っこ抜いてまずトランスデューサーのコネクターを通しその後に12Ｖ電源線+信号線を通すことにしました。
既存の12V電源線に再度引き上げるための導線を結わえて、トランスデューサーコネクターを先頭に12V電源線も引き上げ、
さて、信号線の通線も終わったのでトランスデューサーの固定です。
やはり少し手前の脇の方が良さそうです。

動作が確認出来たので今度は取り付け場所の確認、ビニール袋の中に水とトランスデューサーを入れてちゃんと水深が表示されるか確認します。

さて塗装、木材の防水のためエポキシを塗り、

西海橋の下を通って何とかまだ周りが見えるうちに針尾瀬戸通過です。

ヨット先輩の猪平さんからアザレアカップレースに出るから一緒に参加しないかとのお誘い、役に立たずに足手まといになるかもしれませんが一緒に乗せてもらうことになりました。
出走艇はChidori、ヤマハの31フィートです。
最終的には艇長の猪平さん、クルー橋口さん、陣野さん、私の４名が乗り込み参加となりました。

レース前日、長与港で橋口さんと落ち合い私の軽トラはここに残して橋口さんの車で艇長をピックアップし途中のスーパーで食料を調達しながらサンセットマリーナまで向かいます。
通常であれば前夜祭があるとのことですが今回は参加艇が少なく取り止めになったとか、ただ代わりに参加艇の中の１艇「朔（さく）」のオーナーがすき焼きをふるまってくれることになったとか、わ～いラッキー。

サンセットマリーナに着いて食料手荷物などをChidoriに積み込んだら先ずはビールで乾杯、御呼ばれの時間になったところで朔に向かいました。
この船は41フィートのことで浮桟橋の上でパーティは始まっていました。

すき焼きとの話だったのですがサンセットマリーナまで回航の途中で１ｍのヒラス（ヒラマサ）とアラ（クエ）を釣ったとのことでこれも出て来て、結果的にはすき焼き、ヒラス刺身、アラ煮付け、牛焼肉、ヒラスしゃぶしゃぶ、と食べきれないほどの料理が出て来ました。作ってくれたのは朔の若いクルーの面々、大変お世話になりました。この船は後進でも舵が良く利くから櫛形が向かい合ったバースからでも簡単に出せますが後進では全く舵が利かない私の船はどうやって出ればいいんでしょうね。　向きが変わらずに真っすぐ反対側の船に突っ込んじゃいそうです。

瀬の上は釣り人がいっぱい、この瀬までは対岸の港から出前もしてくれるとのこと。
今日は風が弱くお天気だし釣りには絶好の日和なんでしょうけどヨットは走ってくれません。