船、車、家、たまには旅行のこと等 備忘録も兼ねて気ままに書いています。
2025/12/05
カマキリの赤ちゃんその後 蜘蛛対カマキリ
殆んどは部屋の外に出したカマキリの赤ちゃん、それでも4,5匹が部屋の中に残っています。
天井近くの手が届かない高い所に居るのでそのままにしていますがちょっと面白い光景が見られました。
距離が在って私のカメラでは上手く撮れませんでしたがこちらも部屋の中に住み着いているらしい小さな蜘蛛がそ～っとカマキリの方に近づいて行きます。
距離が在って私のカメラでは上手く撮れませんでしたがこちらも部屋の中に住み着いているらしい小さな蜘蛛がそ～っとカマキリの方に近づいて行きます。
さらに位置を変えてにらみ合い、
さてどうなるんだろうとじっと見ていましたが蜘蛛の方がちょっと手に負える相手じゃないと思って諦めたのか離れて遠いところに行ってしまいました。
平和な結果でなによりですがどちらにとっても餌となる小さな虫がいない家の中で今後どうやって生きていくんでしょうね。
はい、しょうもない話ですみません。
2025/12/02
カマキリの赤ちゃん大量発生
朝食を終えてゆっくりしていたら「わ～凄い、見て見て、一見の価値ありだよ」と 嫁さん。
行ってみると部屋の中に置いたシュロチクの葉っぱの上を数えきれないほどの小さなカマキリが歩いています。
嫁さんが「どうしようか」と言うので 殺したくはないし、このまま家の中でうろつかれても困るし、家の中じゃ食べ物も無いだろうし、と言うことでシュロチクの鉢ごと暫く家の外に出すことにしました。
外に出して改めて観察するとシュロチクの幹に卵が産み付けられていてこれが孵ったみたいです。
外に出して改めて観察するとシュロチクの幹に卵が産み付けられていてこれが孵ったみたいです。
東北旅行の時は自動散水のために外に出していましたからこの間に産み付けられたんですね。
鉢は外に出しましたが既に部屋の中に散らばっている輩もいて見つけては外に出しを繰り返して20匹以上を移動させました。
本来ならばカマキリの卵が孵化する時期は春のはずなんですが旅行から帰って鉢を温かい部屋に戻したので季節を間違えたんでしょうね。
本来ならばカマキリの卵が孵化する時期は春のはずなんですが旅行から帰って鉢を温かい部屋に戻したので季節を間違えたんでしょうね。
これから寒い冬に向かうので外で生きていけるかどうか気がかりですがこればっかりはどうしようもなく自然に任せるよりほかにはないですね。
2025/12/01
二島と海の上から堂崎観音お参り
12月最初の日です、特に用事も無いしお天気も良さそう、風も2～4ｍ程で良さそう、と言うことで船を出すことにしました。
嫁さんにサンドイッチを作ってもらい港へ、港に着きましたがさほど風はありません。
とはいっても出港取りやめる手はないのでいつもの手順で出港、赤灯台に向かいながらメインセイルを上げます。風があまりないので風に立てる必要も無く船の進路方向が向かい風です 。
セイルを上げてしまったところでエンジンを止めましたがだせい初の日です、特に用事も無いしお天気も良さそう、風も2～4ｍ程で良さそう、と言うことで船を出すことにしました。
嫁さんにサンドイッチを作ってもらい港へ、港に着きましたがさほど風はありません。
とはいっても出港取りやめる手はないのでいつもの手順で出港、赤灯台に向かいながらメインセイルを上げます。風があまりないので風に立てる必要も無く船の進路方向が向かい風です 。
セイルを上げてしまったところでエンジンを止めましたが行き足が無くなったところで漂流開始となりました。風無いですからね。
プカプカと漂っていますがビミニの天幕を透明に変えてることもあり暑く感じるほど、出る時に羽織ったパーカーを脱いでTシャツ１枚になってしまいました。こんなのを小春日和って言うんでしょうか、なかなか快適です。
プカプカと漂っていますがビミニの天幕を透明に変えてることもあり暑く感じるほど、出る時に羽織ったパーカーを脱いでTシャツ１枚になってしまいました。こんなのを小春日和って言うんでしょうか、なかなか快適です。
やることも無いのでちょっと早めのお弁当タイムにして食べながら風待ちすることにしました。
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| 豚タンローストと茹でたキャベツサンド（多分です） |
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| 飲んでも酔わない泡の出る飲み物、ちょっと寂しい |
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| きゅうり、ハム、レタスのサンド |
３０分ほどもぐもぐやってたらやっと北の方から風がやって来てちゃぷちゃぷと音を立てながら走り始めてくれました。
空港方向に行きたかったのでとりあえず進路を東に取りますが崎野の鼻を躱せそうにないので一旦タック、北へ向かいます。
さほど速度も出ないのでこの時点で空港は諦めて二島を回っただけで帰ることにしました。
前回は黒島だけを回りましたから今度は二島の番なんて単純ですね。
久しぶりに二島の西側を回った所でアビームからクローズホールドに移行して北東へ向かいます。はい、風は東からです。
ここで目にしたのが海面に表れているくっきりとした境、これって風目、潮目？風ってこんなにくっきりした境があるんでしょうか？
どなたかご教示願えれば有難いです。
二島の北側を過ぎてここで一旦時津方向に転舵しますが気が変わって海の上から堂崎観音様を拝んで帰ることに変更です。
海の上からはお賽銭を上げること出来ませんが「家内安全、航海安全」を祈っておきました。 賽銭無しでもわざわざ参ってくれたということだけで御利益はあるかもしれませんね。
すぐ脇の岩場にピクニックで来ているらしい３人連れが手を振ってくれて「乗せてください～」との声も掛かりましたが相手してると岩場に突っ込んでしまいそうなのでここで時津方向に転舵、「ごめんなさい、岩場には着けれません～」と返事をして別れました。
ここからは苦手な追い風、クオーターリーでジャイブしながら帰ることにしました。
赤灯台内側で船を風に立ててジブを下しメインセイルも下ろして時津の桟橋に無事着岸です。
これが全航程ですがお天気にも恵まれて短いながらも気持ちいいセイリングとなりました。
今日はTシャツ１枚でのセイリングでしたが今年も残すところ３０日だけ、次回のセイリングは寒い中になるんでしょうね。
2025/11/24
X3 ブレーキパッドとディスク交換他、ビックリ付きです
東北旅行の最中です、先ずメーターパネルに黄色い車両のマークが点灯して ブレーキパッドの点検をしてくださいとの通知が出ました。
写真は帰宅後の撮ったものなので当時とは少し異なりますがご勘弁。
写真は帰宅後の撮ったものなので当時とは少し異なりますがご勘弁。
2025/11/15
長崎大学ヨット部部内レースお手伝い
東北旅行の途中で長崎大学ヨット部の指導をされている貝原さんから電話が入りました。
口之津にいるヨット仲間の山本さんから私の電話番号を聞かれたようです。
電話の内容は部員たちは練習はしているものの同じことの繰り返しで刺激が無くマンネリ化しているので第3者も入れてレースをやってみたい、ついては本部艇として船を出さ比てもらえないかとのこと。
どうせ暇だし若い人の役に立つことならと言うことで引き受けることにしました。
で今日がその日、昨日は本部艇となれば位置が変わったらいけないだろうからアンカーは前後に2本必要かもと思い予備アンカーも引っ張り出し、アンカーロープも延長用を準備しておきました。 前後にアンカーを打つとアンカー間の距離のロープ長さが必要になりますからね。
さて出港、帆走の予定は無いので舫を解くだけ、長大ヨット部が日頃練習している前島沖の海面に機走で向かいます。
海面には約束時間の少し前に到着、待っていると子々川の方からヨットクラブの支援船がやって来ました。 「琴風」だそうです。
SB2に横付けしてレース用の旗などを積み込み貝原さん他２名が乗り移ってこられました。
てっきり運営にも学生さんが加わるものと思っていましたが意外でした。
貝原さんの指示で本部艇の位置を決めてアンカーを下ろします。
２本アンカーが必要かもと思っていましたが１本だけで良いとのこと、水深が16ｍ程度なので９ｍのアンカーチェーンに加えて40ｍほどのアンカーロープを出しました。
２本アンカーが必要かもと思っていましたが１本だけで良いとのこと、水深が16ｍ程度なので９ｍのアンカーチェーンに加えて40ｍほどのアンカーロープを出しました。
本部の準備も整って第一レース開始、今までレース経験が無いということでスタートの位置取りもバラバラ、タイミングもバラバラと五月雨的、大丈夫かしら。
この後１本30分程度のレースを繰り返しますが回を重ねるごとにレースらしくなってきてスタートタイミングもそろってきました。
この日は結果的に６本のレースとなりましたが最終レースともなるとこんな光景も、さすが若いだけあっての見込みが早いですね。
最終レースが終わったところで記念撮影、左から八幡さん、貝原さん、荒木さんです。
やはりレースをやらないと上手くならないねと言うことになり今後継続して行うこととなりました。
帰りは機走でさっさと時津港へ、着岸後にアンカーなどを片付けてお手伝い終了です。
あまり意味無いですけど本日の航程。
あまり意味無いですけど本日の航程。
2025/11/08
東北旅行後最初のセイリング
実は時間が経ってしまった古新聞なので書くのを止めようかなとも思ったんですが記事の数を数えてセイリング回数を確認しているので書いておくことにしました。
文才も無く筆が遅いので旅行記もそうですがなかなかリアルタイムでの更新が出来ません。
2025/11/05
東北旅行 33日目 彦根近く湖東三山PAから長崎まで最後の一走り
朝起きたら周囲に沢山駐車していた大型トラックも少なくなっていました。
トレーラーの中で朝食を取りますがもぐもぐしながら窓から外を見ているとトラックの中から30代くらいの女性が降りてきました。暫くしたらまた別の車からも、運転するだけだったら力はさほど要らないから女性でも出来ますよね。
トレーラーの中で朝食を取りますがもぐもぐしながら窓から外を見ているとトラックの中から30代くらいの女性が降りてきました。暫くしたらまた別の車からも、運転するだけだったら力はさほど要らないから女性でも出来ますよね。
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