船と車 DIY Tomiのブログ

やっと出来上がったキャビン扉、今日は船に持って行って取り付けです。

船に到着したらまず扉を差し込んでみます、はい厚みに気を付けて作った甲斐もありすんなり収まってくれました。

あまり紹介するほどの内容では無いんですが－－、結果報告ですかね     。
失敗続きのキャビン扉、やっと最後のニス塗りが終わり乾燥までこぎつけました。

冷蔵庫の取り換えと同時進行でクローゼットドアの作り直しを行うことにしました。　これが電気周りを別にすれば室内側で残っている最後の大物。
木工は接着と塗装に待ち時間が長いのでその間に他を仕上げようとの作戦です。


このドアも雨漏れで表側のパネルは剝がれてるし外側の桟も2倍近くの厚みにふやけてしまっています。

とりあえず前面の化粧パネルを再利用するために引きはがしました。
傷みがひどいのも手伝ってくれてすんなり分離。

 次はオリジナルをテンプレートにして背面パネルを切り出し、さらに桟の作成。
桟は13mm厚のDIY材、こう言うと聞こえはいいですが要はきれっぱしを集めた集成材、を使いました。
ほぞ組すれば強度は高いんでしょうけど面倒なので接着剤とステイプルで組みました。　ステイプルは締め旗でしっかり押さえた後に裏表両面から打っています。
一方だけだと反対側が簡単に開いてしまいますからね。

 ここでオリジナルから取り外した化粧パネルを合わせてみますが周囲に16mm程度の幅があります。
オリジナルはここはルーターで化粧加工がされていましたがそれがこの幅。

 似たような加工ができないかボッシュのパワートリマーとトリマービットの１０点セットを買ってはみたのですがーーー。

こんなに広い幅を加工するのにドンピシャのビットはなさそうです。

うーん、困った、今日はここまでにして加工方法を考えながら一杯にします。

どうしようかと思っていた冷蔵庫のプロパンガス配管、ネットであちこちほじくり返したらこんなものが見つかりました。

夏頃にビールを数本入れてプロパンガス熱源で冷え具合の実験、結果は冷たいビールには程遠いものでした。
今となっては補充が難しいプロパンガスを消費しないためにもコンプレッサー式の冷蔵庫に交換することに決定して9月中頃にはエンゲルSB70Fなる冷蔵庫を購入していましたが雨漏れ対策に時間をとられて車庫の中で眠っていました。

12月も近くなって日が短くなり気温も下がってきました、おかげでやぶ蚊に悩まされることも少なくなりましたが私自身の活動も低下気味。
なかなか先に進みません。

今日も動き出したのは午後になってから、さて何しましょうということで大分前に作っていた入口灯のレンズカバーを取り付けて仕上げることにしました。
ここはどれだけの明るさが必要なのかよくわからないのでLED電球を使おうと思っていたのですがあまりいいLED電球が見当たらず、結局室内と同じエーモンの3連LEDを2枚使うことになりました。
電球にしたら10W程度の明るさですが常夜灯と考えれば十分でしょう。
消費電流も180mA程度なのでバッテリーへの負担も軽くて済みます。

灯具を取り外したくないのでそのまま電球ソケットにはんだ付けできないか試してみましたがこれは無理と判りました。
それではと言うことでソケットを無理やり引っぺがしにかかりましたが思ったより簡単に取れてくれました。

 まず最初に後部の壁に張った化粧合板の切り口をチークエンドで隠します。