富士山羽衣マリーナに来ています。

今静岡、清水港の富士山羽衣マリーナに来ました。
ポチッとしてしまったヤマハY-28の臨時検査の立ち合いが目的、当初はマリーナの方に代行をお願いしようと思っていましたが代行費用と長崎から清水までの旅費が似たようなものなので自分で検査を受けることにしました。

 
清水駅からマリーナまではバスで行きバス停から歩いていくとマリーナは直ぐ見つかりY-28は一番手前のすぐみえるところにありました。

さらに少し歩くと事務所。

事務所には事前に今日の午前中指定で送った荷物が積み重ねてありました。
キャリーカートは事務所から船までのために今日手持ちしたものです。

中身は航海区域変更と臨時航行のための法定備品（沿岸セット、ラジオ、自己発煙信号）とと回航時の食事の手助けをしてくれる電子レンジ、湯沸かし器、冷蔵庫、ガスコンロとフライパン、等々です。

なんたって船は一度も見ずに買ってしまいましたから船に何が在るか判りませんからトイレットペーパーとかキッチンペーパーなども送っておきました。

事務所で桟橋入口のゲートキーを借りて始めて船へ、周りの船が大きいので28フィートの船体は小さく見えます。乾舷が低いのも有るんでしょうね。
初対面ですが船体はペイントは少し古くなっていますがここはちょっとねというところも無く良好、キャビンの中に入ると中古艇ドットコムで見たままの光景が待っていました。
前オーナーさんまだ私物を片付けてくれていないようです。

シートの布地は写真で見たよりくたびれ方が凄かったですがそれ以外はまこんなもんかと言ったくたびれ具合で少し手を入れれば綺麗になりそうです。

とりあえず送ったものを船内に持ち込んで船に搭載されていたインバーターで動作確認、3Kwインバーターだったのでどれも正常に動きましたが湯沸かし器と電子レンジを長時間動かす場合はエンジンを掛けておいたほうが良さそうです。

実は送った荷物を船内に持ち込むときに残念なことも発生、外で開梱してデッキの上に並べる時に法定備品としての工具が無い場合と回航時に不具合が発生した時のためにSB2に搭載していた工具も送っておいたんですがその中のラチェットレンチセットがケースごと海にドボン、滑りやすいものの上に乗っけたんでデッキの傾斜で滑り落ちてしまいました。これにはがっかり！　その後船にある工具を見つけたので検査は問題無く受けれそうです。

さて検査の準備、何処に何が在るか判らないので前オーナーさんに電話を掛けて在りかを教えてもらいました。
で、主だった法定備品はテーブルの上に並べて準備完了。

次はここに付くまで気になっていた航海灯の✓、特にマスト天辺の全周灯が切れてたら簡単には手直しできないよねと思っていましたがこれは問題無し、嬉しいことに両色灯と全周灯はLEDに交換済とのことでした。　ただ気になったのが船尾灯が両色灯と連動して点灯すること。
夜間に機走で走る時には両色灯とマストの全周灯を点灯して船尾灯は消灯しなきゃいけませんが独立したスイッチが無いのでそれが出来ません。もし指摘されたら電球を外すか袋を被せますと言うしかないですね。

最後はエンジンチェック、最初はコントロールパネルにエンジンキーの穴が無いなど途惑いましたがマリーナのスタッフの方に尋ねて無事エンジン起動、冷却水も順調に出ています。
流石に新しい世代のエンジンだけあってSB2のYCエンジンとは騒音、振動ともに雲泥の差です。外観も錆びたところとかオイルにまみれたところも無くとっても綺麗、エンジン下も綺麗な状態、これだけでも買って良かったなと思わせるには十分でした。
前オーナーさんと話をしたら長崎までの長旅に備えて冷却水ポンプのインペラーも交換しておきましたとのことさらに海に潜ってプロペラとか船体、スルハルなど出来るだけのフジツボ落としをやっておきましたとのこと、有難いことです。

これらのことから今まで全く乗らずにほったらかしにしておいた船を売りに出したのではなくしっかり愛情を掛けてメインテナンスを続けてきた船を手放すことになったというのが良く判ります。多分娘を嫁に出すような心境じゃないんでしょうかね。

明日の臨時検査の準備は出来たし、見ずに買ったけど良い買い物だったということも判って一安心、少し遅くなりましたがマリーナを後にしてホテルに戻りました。
ホテルの部屋で一人で祝杯を挙げて１杯、気持ちよくお休みなさいとなりました。