船、車、家、たまには旅行のこと等 備忘録も兼ねて気ままに書いています。

2014/05/26

船を作ろう あーららの続き

event_note5月 26, 2014 editBy Noriyuki Tomimatsu forumNo comments
曲がってしまった接続金具 大きなハンマーでたたいたら大分元に戻りました。
パイルテープが厚すぎるのではないかなと思って薄めのゴムパッキンに張り替えました。
ここまでやったところで金具が引っかかってすんなり入ってくれないのも曲がってしまった原因の一つかもと思って、何で引っかかるのかちょいと考察。

接続金具は四角い形をしていますが船底がV型なので図のような形でついています。
遊びが無ければ並行にまっすぐ入れようとすると内側部分が引っかかってしまいます。 先に片側をいれてもう一方を入れようとしても同じように引っかかってしまいます。要するに金具の内側が垂直にならないとうまく入ってくれない訳です。
遊びがあれば何とかなるかなと思ってある程度遊びを取っていたんですが少し少なかったのかも。
反省半分でざっと計算してみると内側を3.5mmほど削らないといけません。
最初はヤスリでごしごしと削り始めましたが敵はステンレス なかなか思いように削れません。電動ディスクグラインダーを引っ張り出してきてがーっとやった後でヤスリで仕上げました。

写真のように大分垂直に近くなりました。

これで楽に接続できるに違いないと思って港へ、さて試してみると、あら?ちょっとだけ入ったところで止ってしまい やっぱり入ってくれません。前回と一緒の症状です。
くさいと思っていたところではなく別の部分でひっかかってるようです。
よくよく観察してみると受け側の奥のほうに問題があるようで差込側が少しでも曲がって開いてしまうとだめになるようです。
工具を持ってきていなかったので近くに転がっていた鉄パイプでひっぱたいて曲がりを矯正、やっと入りました。
この後無事出航、しばらく遊んで帰りました。

船を作ろう 船を出そうとしたのに あーらら

event_note5月 26, 2014 editBy Noriyuki Tomimatsu forumNo comments
今日はちょっと風が強いのでどうしようかなと思いながら港まで行きました。
港に着いたら波もそれほどではなく帆走に良さそうな風具合でセッティング開始、でもなかなか前後の接続がうまく行きません。
何でかな?と思ってよくよく見ると接続部の金具が曲がっています。
工具もないし今日は諦めです。 水が上がってくるのを防ぐ為に貼り付けたパイルテープが厚すぎたのかもしれません。
もう少し薄いものを買ってから手直しをすることにします。
も、曲がってしまった金具、ちゃんと元に戻せますかね。

2014/05/24

船を作ろう SUZUKI 2馬力とHONDA2馬力走り比べ

event_note5月 24, 2014 editBy Noriyuki Tomimatsu forumNo comments
以前から試してみたかったスズキとホンダ両2馬力船外機の走り比べ、今日やってみました。スズキの2馬力は速いと聞きますが さて実際はどうでしょう。

2014/05/22

船を作ろう スロットル延長バー 改良その2

event_note5月 22, 2014 editBy Noriyuki Tomimatsu forumNo comments
昨日 接着とエポキシコートを行ったグリップの部分が硬化したのであまり使わなくなったテニスラケットのグリップテープを引っぺがしてスロットル延長バーのグリップ部分に巻きました。
今までだったらエポキシの上にニスを塗って それからテープを巻くところだったのでしょうが仕事も忙しくなってしまったし、面倒くさくなってこれは「ま、いいか」でスキップ。
このテープ厚みがあるのでちょうど良い大きさに仕上がりました。
何かのスポーツに使う道具みたいですね。
長さを測ってみたら14cm長くなっていました。これで中央の座席に前向いて座れそうです。
次回の出航が楽しみです。
そうそう、釣りの勉強もしなくっちゃ。

2014/05/21

船を作ろう スロットル延長バー 改良

event_note5月 21, 2014 editBy Noriyuki Tomimatsu forumNo comments
前回のテストの時にもう少し長くてグリップが太いほうがいいかなと感じたスロットル延長バー、一石二鳥を狙ってグリップ部分を改造。
2x2の角材を丸く削ってバーの先っぽに接着しました。
これでグリップ部分が太くなり長さも12cmほど長くなりました。
ただ、丸く丸くと思ってせっせとカンナをかけていたら予定より少し小さくなってしまいました。
写真を撮りませんでしたが接合部にはシャフトと同じ大きさの丸穴(20φ)を開けて差し込んでエポキシで接着しています。

ついでにグリップ部分もエポキシでコーティングしてしまい、ただいま硬化待ちの状態です。
硬化した後にここにスポンジのグリップを付けたいと思ってホームセンターに足を運びましたが内径20φ以上のものが無く、テニスラケットに巻くグリップカバーを使おうかと考えているところです。

2014/05/18

蘭の花 「まだ!」満開です

event_note5月 18, 2014 editBy Noriyuki Tomimatsu forumNo comments
我が家の蘭の花、2月に咲き始めて3月に満開、まだそのまま頑張っています。
もう3ヶ月近く目を楽しませてくれていることになります。
「花の命はみじかくてーーー」なんて言葉はこの花には無縁のようで、
こうありたいと思ってる女性も多いことでしょうね。

2014/05/12

船を作ろう スロットル延長バー その3

event_note5月 12, 2014 editBy Noriyuki Tomimatsu forumNo comments
前回記事と同じ日のつづきです。

いったん帆と帆柱類を下してしまい、エンジンだけでちょいとその辺を一回り。
エンジンの慣らし運転かたがたスロットル延長バーのテストです。
前回接続に遊びがあって思うようにコントロールできなかったので、今度は3枚の竹ブレードのうち2枚をネジのところのゴムを外してしっかり固定してしまい、固定用のゴムバンドも長さを長くして保持力を大きくしました。

Befor

After

3枚のうち2枚のブレードを固定してしまったので強度は大分向上したようです、でも脱着が少しやりづらくなりました。

延長バーを使って初めて一人で乗りますが、中央の座席からスロットルと舵をコントロールができます。
前回問題だった遊びもゼロとは言いませんがかなり小さくなったので方向のコントロールもやりやすくなりました。
欲を言えば、グリップをもう一回り大きくして、あと10cmほど延長、シャフトの剛性をもう少ししっかりしたものにしたいところです。

改善したい部分はあるものの乗船位置を前にできる効果は大きく、船の姿勢がよくなりすスピードも上がっているようです。

次回はエンジン回転計を持ってきて座る位置での回転数の差をみてみます。