船と車 DIY Tomiのブログ

大村から時津までの回航はべた凪の中でしたが速度がいまいち、頑張っても5.5ノット止まり。
スロットルを目一杯回してもエンジン回転数は3,000回転に届きません。
この週末に大村ヨットクラブのメンバーと五島までのクルーズに行く予定にしているのでこれではちょっとまずいかもと言うことでペラ掃除を検討。
海に入る前に本当にペラ掃除が必要かどうか判断するために写真を撮ってみましたが海水の透明度が悪くいまいち判断がつきません。

 ま、全体的にしっかり汚れているのは判りますので念のため潜って掃除をしておくことにしました。

簡易潜水具をセットして海へ、何かあった時のため嫁さんに監視を頼んでいます。
まだ良かろうと海パンTシャツで海に入りましたが最初は冷っと感じるもののすぐに慣れて寒さは感じません。
スクレイパーを持ってペラまで行きましたがフジツボ団子と言う状態ではなくさほど付着はありません。ただ前面先端側などに付いているので量の割には悪さをしてるのかもしれません。

出来るだけ綺麗な状態にということでスクレイパーでフジツボを落としてしまいました。
ペラ近くの船底にはフジツボの群落が出来ていたのでこれもゴシゴシ、ラダーも出来るだけ綺麗にしておきました。
これだけやるには素潜りシュノーケルでは絶対に無理、簡易潜水具様様です。

一通り作業を終わって海から上がったら寒いのなんの、気温は２１℃くらいですが風が強く濡れたTシャツから体温を奪われます。
震えながらTシャツを脱いでバスタオルで体を拭いてやっと一息つけました。
これから先はウェットスーツが必要ですね。

これでプロペラ汚れに起因するエンジン回転数低下は亡くなったはずですが船体もかなり汚れているのでさほどスピードは上がらないかもしれません。
今やれることはやったので後はクルージング時に見るだけです。

それにしても今日はこの秋１番の冷え込みだとか、１杯が必要ですね。