船と車 DIY Tomiのブログ

連休最終日、嫁さんと二人で釣りに出ました。

釣りが主目的とあって今回は最初からエンジン、帆柱などは港に置いたままです。（あわよくば帆走+魚釣りと思い持ってきたんですがーー）
先日手入れしたDaiwaのリールのほかもう一つにもPE0.8とフロロカーボンの4号を巻いて出航。


ただ釣りが主目的と言いながら家を出るのはいつもの時間なので出たとたんにお昼、さっそくお弁当+ビールです。

弁当が終わったところでリードにバイブレーションルアーを結び付けて釣り開始。
こんな時間は魚は昼寝の時間でルアーには見向きもしてくれないんじゃないかと思いながらキャスティング。
さっそく２投目で嫁さんが地球をゲット、これは船を動かして何とかルアーを回収できました。

弁当を食べた場所は水中にロープなどが多そうだったので近くにある岩が頭を出した瀬の近くに場所を移動、ここでも嫁さんが2,3投目で再び地球をゲット、仕方がないのでしっかり引っ張ったら軽くなってPEラインだけ上がってきました。

あらあらという間もなく私自身も2投目で地球をゲット、こちらもしっかり引っ張ったらこれまたPEラインだけになってしまいました。
これで準備していたバイブレーション・ルアーはおしまい。

仕掛けを作り直して、嫁さんにはサーフェイスミノーを付けて渡し、（これだったら根掛りはしないでしょう）嫁さんが遊んでる間に自分の分はシンキングミノーを準備、やっと結び付けてさっそく投げたら1投目が岩の向こうに行ってしまいました。
やばいと思って引っ張ると、はいあっさりとPEラインだけになってしまいました。PEラインって切れやすいんですね。

二人合わせても１０投ちょいでルアー3個を失う羽目になってしまいました。
嫁さん「この分のお金で魚買えば立派なやつが買えるよね。」だって、まーそうなんですけどね。
魚が目的じゃなくて釣りを楽しむのが目的、なんて負け惜しみ。

自分の分もタックルボックスの中に1個だけ残っていたサーフェイスミノーをつけ　場所を移動しながら投げますが寝ている大物を起こすことが出来ずあたりは全くなし。やはり、先生がいないと最初は難しいのかもしれませんね。

ということで魚は諦めて早めに引き上げてきました。

庭木の選定で出た枝葉をごみ焼却場に持っていったついでに近くで開かれていた植木市に立ち寄りました。
そこで買ったのがこれ、９枚のCDです。
植木とはまったく関係ない代物ですが植木組合が出していたガレージセールみたいなところに並んでいました。
Jazzのアルバムも混じっていたので値段を聞いたら１枚10円、並んでいた９枚全部買ってしまいました。

紙の模型を作ってからも次の船について勉強は続けていましたがあまり書くことも無くブログへの登場は久しぶりです。
第１候補のBelhaven19が少し大きすぎるかなと思い第２候補にﾎﾟｹｯﾄｸﾙｰｻﾞｰを考えていましたが一つ気になっていた部分の確認をしたくって図面を取り寄せてしまいました。

リールを整備したので古い道糸の交換用にPEライン（0.8号）とフロロカーボンハリス（4号）を買ってきて巻きなおしました。
昔（はい40年近く前です）はナイロンの糸ばっかりでこんな糸無かったんですけどね。
正直、つい最近になってPEだとかクロロカーボンだとかの新しい素材で作ったラインがあることを知りました。

これで船の季節到来、ついでに魚釣りも、ということで昔使っていたリールを引っ張り出しました。
どれくらい昔かと言うと忘れるくらい昔、40年くらい前でしょうかね。
Daiwa ST-650DXと型名が入っています。

装飾の模様なんかは少し擦れて薄くなっていますがハンドル部分に若干錆びが浮いてる程度でまだ使えそうです。
ただハンドルを回してみるとそのままでも使えないことは無さそうですがちょいと重たい感じ。　グリースが古くなって硬くなっているようです。
で、早速解体　ばらばらにしてしまいました。

以前から下駄箱の中に入れっぱなしだった骨の折れた傘、　暇つぶしもかねてシーアンカーを作ってみました。
傘を使ったシーアンカーは良く紹介されていますのでさらりとーー