2024年２度目のセイリング 橋口さんに同乗いただき楽しかったです

朝食を終わってのんびりしながらパソコンをいじっていたら「お掃除するからどこか行っててよ」 と嫁さん。　「へ！」、外は晴れで急いで風のチェック、２ｍの予報が出ています。

「じゃ、船に行く」、「なら、残り物で良ければサンドイッチ作ってあげる」と言うやり取りで船を出すことに。　お天気もいいので橋口さんも誘ってみることにしてLINEでお誘いのメッセージを送っておきました。　サンドイッチが出来上がった頃には行きますとの返事をいただきました。

港に着いたらそこそこいい風が吹いています。　橋口さんが来たところで早速ジブをセットして出港です。　出港前にC-Mapを起動しましたが今回はログイン要求が出て来てメールアドレスとパスワードを入れろとのこと。多分これだよねと言うパスワードを入力しましたがどれも違っていて今日は諦め。なので今日の航跡は有りません。

桟橋を離れたら赤灯台の出口に向かいながらメインセイルのセット。　セットが終わった頃には赤灯台の外に出てしまっていました。
ここで帆走に入りますが先ほどまで吹いていた風が無くなってしまい漂流モードに時折来るそよ風も風向が定まらず船はコマのようにあっち向いたりこっち向いたり。

こうなったらじたばたしても仕方がないので12時も回ったことだしお弁当タイムとしてもぐもぐやりながら風待ちです。

今日の残り物サンドイッチはこれ、中身は良く判りませんが２種類あるのは確かです。

泡の出る飲み物といっしょにもぐもぐやってると１個目のサンドイッチも終わらぬ頃み急に西から風が吹き始め船もやっと走り始めました。
取敢えず詩島の方に船首を向けましたがクローズホールドとアビームの中間くらいで走ります。　C-Mapが使えないので速度が判らないなと思っていたら橋口さんのスマホで速度計のアプリを起動してくれました。それで見ると５ノットあたりで走っています。　時折６の数字も見えますがこれは無さそう。

詩島の東側に来た辺りで転舵、今度は黒島に向かいます。ここでは右後ろから風を受けてのクローズリーチ、ここでも５ノットは出てるようでたまに６の数字も。

快走して黒島南側を通過、ここで帰ろうかどうしようか一瞬悩みましたが日も長くなってきているしということでそのまま二島を回ることにしました。

二島を回る直前に舵を橋口さんにお願いして私はレストタイム。

二島を半時計方向に回り北側へ、自分の船で二島の北側を見るのは久々です。

ここからは南西からの向かい風、クローズホールドで黒島の北側を通過してパサージュ琴海方向に走ります。舵輪は橋口さんにお任せ

私はと言うとこんな写真を撮ってみたり、

ちょっと動画も

撮り方が下手だったので全くスピード感が無いですね。

パサージュ琴海に近づいたあたりでタックして赤灯台方向に向かいます。
風はこの時期には珍しい南西の風で上りクローズホールド、風が強まったのか30度オーバーのヒールでオットットと言う場面もありました。

鷹島を過ぎたあたりで少し風が弱まり4ノットくらい、これくらいであればウェザーヘルムも弱まりあまりコース修正しなくてよくなりました。

そのまま赤灯台手前まで走って機走に切り替えてセイルを下してしまいます。

ジブは畳んで袋に仕舞い、メインセイルはブームの上に纏めて港に戻りました。

港に入港する前にアイドリング状態のチェックを行い無事着岸出来ました。

舫を取った後には橋口さんの手も借りてメインセイルを公園広場まで運び一旦広げて綺麗に折り畳んで袋に仕舞い今日のセイリング終了となりました。やはりシングルハンドより複数ハンドの方が楽しいですね。

これが今日の航跡の手書き、こんなコースを撮りましたと言うだけで位置精度は全くあてになりません。

後片付けが終わった後にはエンジンルームの点検と昨日電球交換した停泊灯他両色灯、船尾灯の点灯を確認して船を後にしました。