船と車 DIY Tomiのブログ

トレーラーのドアのわきに照明付きの手摺があります。　ま、手摺と言うには小さすぎますかね。　取っ手とよぶのが正解かもしれません。

知らないうちにスイッチに触ってポンプのスイッチ電源が入ってしまったようです。　そのままにしておいたら間欠的に音がします。

一晩ほったらかしにしておいたら翌朝は外部からの給水管を接続するコネクターの蓋部分から水が漏れてタイヤのあたりを濡らしています。

我が家には2台のパソコンがあります。１台はメインで使っているHP ENVY dv6、


もう1台はLENOVO G475こちらはDENONのUSBデコーダーSE-U555SX経由でステレオにつないで音楽再生に使っています。
選曲はHPからリモートデスクトップでLENOVOにログインして行います。

このLENOVOもともとWindows 7でしたがアメリカ旅行中にシャットダウンしないというトラブルが発生、えい、この野郎という感じでまだ無料だったWindows 10に入れ替えてしまいました。
（旅行には軽いLENOVOのほうを持っていくことにしています。）
これでシャットダウンの問題は解決したんですが日本に帰ってからUSBデコーダーに接続したら認識してくれずどうやったか思い出しませんがオーディオ設定をいじった記憶があります。
これで一応USBと内臓スピーカーの切り替えは出来ていたんですがーー。
嫁さんがTVを見てるのでヘッドホンをLENOVOにつないで音楽の編集をしようとしたらーーー、あら　ヘッドホンから音が出ません。
内臓のスピーカーから音が出てヘッドフォンに切り替わらないんです。
仕方がないのでサウンドの設定でヘッドフォンをデフォルトにしたらヘッドフォンから音が出るようになりました。
ところが今度はヘッドフォンを抜いてもPCスピーカーからもUSBからも音が出ません。
USB、PC内臓スピーカー、ヘッドフォンの自動切り替えがうまくいかないようです。
これはオーディオドライバーの問題だろうとデバイスマネージャーからサウンドデバイスのドライバーを最新版にしようとしたんですが最新のドライバーがインストールされていますとの返事が返ってきました。
うーんどうしてくれようと思いましたがW7時代のドライバーに戻してみることに、　で　LENOVO のサイトに行ってW7用サウンドドライバーをダウンロード、　これをインストールしたらUSB、内臓スピーカー、ヘッドフォンの自動切り替えがうまくできるようになりました。
再生デバイスの表示にもSE-U555SXの文字がちゃんと出るようになりました、W10に変えた後は出てなっかたんです。
この問題はLENOVOだけでなく他の機種でも発生しているようでW10の問題のようです。
新しいものがいいとは限らないようですね。




やれやれLENOVO の音の問題が片付いたと思っていたら、あら、HPのキートップが落ちています。

これが届いたパネル、100Wが2枚と50W1枚、この50Wは船に取り付け予定です。

バスルームのシャワーカーテンが傷んでいたので嫁さんに新調してくれるように頼んでいましたが今日テニスから戻ったら準備が出来ていました。





早速取り付けです。
この新しいカーテン、穴の数も幅も長さもぴったりです。
何か加工したか聞くと全く何もしていない買ってきただけとの返事。
値段を聞くとなんと100円、100均で買ったそうです。
そのままでドンピシャだなんて　Made in Chinaのシャワーカーテンは日本向けよりアメリカ向けのほうが多いでしょうからきっとアメリカの規格なんでしょうね？
これで新調しましたと言うのはちょっと気が引けますが、新しくなったのは間違いないんでご勘弁。
これだったら破けても汚してもすぐに次のが買えます。
ただバスルームが狭いのでシャワーを浴びるのは苦労しそうですね。
ま、一歩前進ということで、乾杯。

最近気づいたんですがMLさんの排気ガス、一時期アイドリング時に薄い煙が見えて匂いもあったのですがいつの間にやら色も匂いも無くなっています。
以前は無色無臭でしたから正常に戻ったわけなんですが何故？

今年の車検の時には黒煙で引っかかって苦労しましたが、きっとインジェクターノズルが劣化して噴射量の制御がうまくいかなくなったんだろうと思っていました。
アイドリング時の煙と匂いも同じ原因だと思っていましたがひょっとしたらラジエターファンが問題の原因だったのかもしれません。

事実、ラジエターファンを交換した後にエアコンの効きが良くなったように感じますからアラームが出る前もファンが完全に壊れずに動きが悪い状態だったのかもしれません。

で、排気ガスとの関連を考えてみると

ファンが十分に回らない
　　　　↓
吸入空気がインタークーラーで冷えない（ファンで冷やされています）
　　　　↓
吸入空気の温度が高く、充填効率が悪い
　　　　↓
噴射された燃料に対して酸素が不足
　　　　↓
不完全燃焼により黒煙と匂い発生

ということになり、今回ファンが正常になったことで排気ガスが綺麗になったのかもしれません。
そうなると、次回の車検時は黒煙はすんなりパス？

ま、因果関係が当たっているかどうかは別としても排気が綺麗になったのはいいことです。