2026年に入ってから雪が降ったり風が強かったりはたまたお天気が良いときには用事が入ったりと初セイリングはお預け状態が続いていました。
今日朝起きて空を見ると日差しが、テニスの予定もありません。風の予報を見ると1~2m台、「う~ん、風はいまいち、ま、久しぶりに船の上で日向ぼっこだけでもいいか」ということで船を出すことにしました。
今日朝起きて空を見ると日差しが、テニスの予定もありません。風の予報を見ると1~2m台、「う~ん、風はいまいち、ま、久しぶりに船の上で日向ぼっこだけでもいいか」ということで船を出すことにしました。
弁当飲み物などの準備を済ませて船へ、港では吹き流しが45度ほど傾くくらいの風は吹いています。よしよし、何とかなりそう。
さっさとジブなど準備を済ませ出港、赤灯台を過ぎるところまでは船底の汚れ具合確認のため黒煙モクモクとならないところまでスロットルを上げて機走、一応6ノットには達したので海に入ってのペラ掃除は不要みたいです。
さっさとジブなど準備を済ませ出港、赤灯台を過ぎるところまでは船底の汚れ具合確認のため黒煙モクモクとならないところまでスロットルを上げて機走、一応6ノットには達したので海に入ってのペラ掃除は不要みたいです。
スロットルレバーを低速に戻してメインセイルを上げ、ジブも上げて帆走準備完了、でも風が有りません。 いつものことで港では風が有っても沖ではなくなっちゃうんですよね。
今日は嫁さんサンドイッチではなく電気ケトルで湯を沸かしカップ麺、合わせるのは最近出たキリンのノンアルコールビール。 はい、お利口さんです。
このノンアルコール、今まで飲んだ中で一番おいしいような気がします。
ドジャーの中の陽だまりはぽかぽか陽気で快適、これだけでも出て来た甲斐がありました。
のんびりしてたらそよ風がやって来てしずしずと走り始めましたが速度は1ノットにも届きません。
のんびりしてたらそよ風がやって来てしずしずと走り始めましたが速度は1ノットにも届きません。
風向きが変わって崎野の鼻方向にしか行けなくなったので方向転換、タックでは失速して上手くいかなさそうだったのでジャイブとしました。
この後二島を回るつもりでクローズホールド(45度ほど斜め前方からの風)で上っていたんですが速度は2ノットちょい、途中黒島と高島を眺めていたら急に気が変わって去年最後のセイリングで回れなかった高島を目指すことに変更。
向きを変えてクローズリーチ(真横と45度の中間くらい前方からの風)に変わり速度もアップ、黒島に近づいた頃には風も少し強まり4ノット越え。
向きを変えてクローズリーチ(真横と45度の中間くらい前方からの風)に変わり速度もアップ、黒島に近づいた頃には風も少し強まり4ノット越え。
黒島を過ぎて高島方向へは今度は追い風、左斜め後ろから風を受けるクオーターリーでの走り。 ヨットって不思議なもので追い風になると速度が落ちてしまうんですよね。
ここから高島を回ったら今度はクオーターリーに変わり速度アップ5ノットには届きませんでしたが4ノット台後半で走ってくれます。
赤灯台を通過する頃には風も弱まりましたが帆を下ろして片付けるには好都合、ジブを下して畳んでしまいメインセイルも下してブームの上に、港に戻った頃にはほぼ無風、ほとんど苦労無しで無事着岸です。
港でメインセイルを畳んですべて終了、この頃には風も全く無くなり港は鏡状態、いつもこうだったら嬉しいんですけどね。
港でメインセイルを畳んですべて終了、この頃には風も全く無くなり港は鏡状態、いつもこうだったら嬉しいんですけどね。
今年の初セイリングはのんびり日向ぼっこあり、快走あり、楽ちん着岸と出港時に予想もしなかった理想的なセイリングとなりました。
で、こちらが今日の全航程です。







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