船と車 DIY Tomiのブログ

ちょっと気になるのは内部に塗られた赤い塗料、一番底の部分は結構はく離しています。
以前から気になっていたオイルフィルターに引っ掛かっている「小さな赤茶色の雲母状態のごみ」はどうやらこの塗料の用です。
今からもはく離が続くのではないかと気になりますがどうしようもないのでオイルフィルターに期待するしかありません。

まずはクランクケースの後蓋を取り外すためにセルモーターを取り外し、邪魔になる燃料フィルターを脇に退けてしまいます。

後蓋を止めているねじを取り外すとブレザと呼ばれるブローバイガスを吸気に戻す仕掛けも一緒に取れてきてクランクケースの中が覗けるようになります。
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ここを外すだけでベアリング交換ができるかどうか心配していましたがこれだったら何とかなりそうです。

中を覗いて気になったのがクランクケースの底に落ちていたこの金属片、かなり大きいですがどこから出てきたんでしょうね？　う～ん、気になります。

コンロッドのねじを緩めてクランクピンメタルの取り外しにかかりますがーー、固っ、力いっぱい引っ張ってやっと緩みました。

これが取り外したコンロッド大端部とベアリングです。
正直、目視では摩耗してるんだかどうか良く判りません。

日が落ちて暗くなったんで今日はここまで、外したセルモーターは家に持ち帰って修理することにしました。

ちょっぴりトラブルはありましたが設営完了、今回は￥3,400ほどで買ったカーサイドタープも張ってみました。
一段落したところでちょっと遅い昼ご飯とビアタイム、これですよキャンプのいいとこは！
一休みしたところで嫁さんは風呂に、私は水汲み、トレーラーの水タンクがいっぱいになったところでウォーターポンプのスイッチON、ブブブブーーー？
いつもだったらすぐに止まるはずのポンプが止まりません蛇口を捻ってみたらポンプは動いているのに水は出てきません。
「やばい」と思ってポンプのスイッチを切ってチェック、ダイネットのシートを捲ってみるとタンクの周りが水浸し、以前止水栓代わりにしていたラジカセのつまみが抜けて漏水していました。

ちゃんとした止水材料を物色しに一番近いホームセンターに走りましたが結局これはという材料がなくラジカセのつまみを押し込みなおして応急修理でおしまいになりました。
水もちゃんと使えるようになったところで嫁さんがもつ鍋を作ってくれたのでもつ鍋+ワインで晩飯、一日が終わりました。

翌日の日曜日はほとんどの人が撤収して昼からはガラガラの状態、私たちのサイトは後ろ側が木立になっているサイトでトレーラーの出入り口を考慮すると木立側がダイネットの窓になってしまいます。これはこれで風情はあるのですがせっかくの広大な眺めも欲しいということで2日目は引っ越しです。
テントとタープだったら引っ越しなんて考えないんですがトレーラーはこんな時には楽ちんです。

新しいサイトは窓から周囲の山々が望めて最高のロケーション、生憎天候は下り坂で外は強風でしたが部屋から景色を楽しみながらのビアタイムで極楽極楽。
夜は焚火を楽しみたかったのですが火をつけてみたものの強風にあおられて危険だったので止む無く終了。
翌朝は雨の予報だったのでタープなどほとんどのものは撤収してしまい、電子レンジで焼酎のお湯割りを作って一杯、この後は早めの就寝タイムとなりました。
このころには雨も落ち始めましたがそのうちに夢の世界へ。
テントだったら強風と雨の音で寝れなかったかもしれませんがしっかり熟睡出来ました。

3日目の分を書くと長くなるので今日はここまでです。