船と車 DIY Tomiのブログ

切り出しまで終わっていたキッチンの天板 、塗装だけで済まそうとも思いましたが　やはり丈夫なほうが良いよねと思い直してメラミン化粧板を貼ってみました。 

先ずはピボットまでの高さ、端材を使ってこんなものを作ってみました。   

これでねじの位置を変えると軸までの高さが低い方から19,22,25,28cmと変わります。

これを馬に渡してねじを引っ掛け、コンロとナベ代わりの水を入れたバケツを載せて様子を見てみます。

ピボットの位置が低いとひっくり返る心配までは無いですがバケツを置く位置に敏感でジンバルの傾きが変わります。また揺れた時の周期も早くなんとなく落ち着きが有りません。やはり高いほどバケツの位置による傾きへの影響も少なく揺れの周期も長くなって落ち着いてきます。その意味では長ければ長いほどいいのですがキッチンのコンロスペースの高さが限られているので25cmが良い所のようです。

ジンバルは木材で作るつもりですが鍋などの滑り落ち防止はステンレスパイプを使うつもりでいます。

ここで心配なのがステンレスパイプの温度上昇、木材と接触している部分が焦げてしまわないか気がかりです。

幸い手持ちのマルチテスターに熱電対を使って温度を測る機能が付いているのでこれを使って実際にお湯を沸かしてみて木材と接する部分の温度を測ってみることにしました。

これがその道具立て、熱電対はステンレスパイプに接するように押し込んであります。

これはあんまりかなとやかんの底に炎が収まるくらいに火力調節、それでも直ぐに木材が焦げてくるんじゃないかと思いましたが以外にも端っこの方の温度はそれほど上がりません。これで最終温度は48度、まだまだ時間は短いのかもしれませんが木が焦げる150℃まで熱くなることはなさそうです。

この後コンロを退かしてコンロの下と横の木材表面の温度を放射温度計で測ってみました。

結果はどちらも50℃以下。

安物の計測器ですが誤差を勘案しても全部を木材で作っても問題の無い温度のようです。

アルミ板などを使えば安心なのでしょうが工作が面倒なのであまりやる気にはなりません。

こんなことやって遊んでばかりなのでなかなかギャレーの作業が進まないんですよね。
ま、趣味の世界は楽しむために有るんですからそれでもいいことにしましょう。

実験で沸かしたお湯は捨てずにポットに入れておけば良かったと反省しながら電子レンジでチンした焼酎のお湯割りを１杯。

＜追記＞

お湯割りの後に今度は氷を入れた水割りを作りました、その時に熱電対で温度を測ってみたら４℃、本当は0℃のはずですから熱電対での温度計測は実際の温度より4℃高く出ていたみたいです。余計に安心となりました。

なかなか先に進まないギャレーの再建、全くやってなかった訳ではなくぼちぼち作業を進めてシンク下キャビネットの切り出しまでは終了。

前もって作っていた引き出しユニットも無事収まりました。

 緊急電磁ブレーキスイッチの修理はしたもののワイヤーの長さはいい加減にしてしまいました。反省を込めて改めてトレーラーと牽引車を繋ぐケーブル類の長さについて考えてみました。

 ワイヤーの取り外しを忘れて壊してしまった緊急電磁ブレーキスイッチのピン、なぜ抜けるだけでなくワイヤー接続部が破断してしまったのか考えてみました。

 この板の原オートキャンプ場はチェックアウトの時間も決められていないのでゆっくり帰り支度が出来ます。中には夜になって暗くなってから帰るキャンパーも有るくらい。

翌日は仕事なんでしょうね。

 薪が無くなるまでなんて冗談半分で思っていましたが結局ここにはのんびり焚火を楽しみながら３泊の滞在となりました。

こじんまりしたところでなかなか良い感じです。