船と車 DIY Tomiのブログ

この時軽トラの荷台には車庫で邪魔ものになっている簀子が。

その心は帰りに船に寄り道して船首側キャビンの床下に積み込んでいる5Lペットボトルの荷崩れ対策に使えないか様子を見るためです。

上架時に船台に入れそこなった時に破いた船首の安全ネット、取敢えずいい加減に繕っていましたがみっともないのとネット自体が紫外線の影響なのかぼろぼろになってきているので新しくすることにしました。 Amazonで購入したネットで素材はポリエステルとの記載が有りましたがMade in China,　この記載は眉唾物です。　ポリエステルであれば１年で劣化するなんてありえませんからね。
ということで今回は国産のポリエステル製のネットを購入しました。

写真を撮っていないので分かり辛いとは思いますが購入したネットを床に広げてその上に古いネットを広げてコピーしています。

出来上がったネットを船に着けたのがこの写真、バウスプリットの下にぶら下がって絵本に出てくるペリカンののど袋のようになってしまいました。

コピーしたロープの長さはぴったりですから床に広げたネットをもっと強く引っ張っておかなきゃいけなかったようです。

見栄えはともかくバウスプリットの上で足を滑らせたときにちゃんと受け止めてくれればいいし、ジブセイルをちょいと押し込むにはかえって都合がいいかもということで「ま、いいか」としました。

＜ついでに＞

ちなみにこちらは古い安全ネット、網目の大きさは35ｍｍ、糸が太く見えますが織が緩いためふわふわだからです。

新しいネットの糸はしっかり編まれているので細く見えますが工事現場などで落ちてきた人間を受け止めるためのネットなので強度は十分。

後片付けと作業中に汚したところなどの拭き掃除、時間があれば出港ということで船へ。

久山港での船飲みからの帰りに気になってたプロペラ回転に同期した異音の原因、帰港した直後にプロペラシャフトを手で回した時にギアボックス内から音がするのを確認していたのですがギアからなのかベアリングからなのか切り分けが出来ないか再度調査することにしました。

やることが多くってなかなか筆が進みません。　やっと３日目のレポートです。

今日も早起きして朝食を取りホテルを８時にチェックアウト、荷物は送迎バスの中に積み込んで歩いての市内観光です。

向かったのは金石城跡に建てられた櫓門、昨夜のブラタモリでも紹介されていました。

この金石城は天守閣を持たずこの櫓門が天守の代用だったとか。

この櫓門をくぐったところに建てられているのが「李王家宗伯爵家御結婚奉祝記念碑」韓国併合のあと日韓の融和を進めるために宗家と朝鮮王朝の王女の結婚を祝って建てられたものだそうです。　言わば政略結婚のようなものですが観光ガイドの説明によれば王女は結婚後ほどなく心の病を患い幸せな結婚生活とはいかなかったようです。　なんだか歴史に翻弄された人生だったようで悲哀を感じました。

ここからもう少し奥の方に歩くと宗家の墓がある「万松院」に到着です。

本堂での説明を聞いた後に宗家の墓所に100うん段の階段を上って向かいます。

途中には樹齢６００年オーバーと言われる大杉も、年代から考えるとこの墓所が作られる前からここに立っていたんですね。

日韓国交回復に尽力した19代宗家統領の墓は意外に小さくその後の子孫の墓の方が大きいという事実も、

何代目か忘れましたがこちらは大きい、何でも義智の時と後世では仏教の宗派が違うため大きさが異なるんだとか、宗派の説明もあったんですが何だったのか記憶にありません。

帰りの飛行機は来たときと違う機材でANAとORCの共同運航便です。

２日目朝、やはり嫁さんからたたき起こされていつもよりうんと早い朝食。

ホテルの食堂でビュッフェ形式の食事ですが品数はあまりなく、客の数に対してピックアップラインが壁に面した１本しかないので長蛇の列ができていました。