船と車 DIY Tomiのブログ

一応全体をエポキシコートし、船首の水切部分にも気休めの補強をし、やっと前後の接続を開始しました。
まずは下側のＬ金具の接続部から開始。　前後をクランプで合わせてみて慎重に位置決めして穴を開けます。　この最初の穴を開けるのにドリルの引き金を引くのは結構勇気が要りました。　ねじ止めして上側（ガンネルのそば）はクランプで固めてひっくり返してみましたが思ったよりしっかりしています。

エポキシコートも終わったし、そろそろ３艘目の製作に取り掛からなければいけません。３艘目は今作っているディンギーと違って期限付きですから。間に合わないと親父が乗って行けません。　この船もステッチ アンド グルーで作ることにしました。今回はキャビン付きのクルーザーです。これをこの週末に作ってしまう予定。
え、何を作ろうとしているのかわからない。
実は今度の盆は親父の初盆で精霊船を作って親父を送ろうと思っています。　義弟は今製作中のディンギーに爆竹を山盛り積み込んで親父を送ったらなどと勝手なこと言いますが、それは私の初盆までとっておくことにします。どんな船にしようかなとちょっと考えましたが去年作ろうとして取りやめにしたカタマランの片側をモディファイして作ることにしました。　

梅雨の間 は諦めていた船体のエポキシコートを行いました。　気温が高いのでエポキシがすぐに固まってしまいます。　撹拌容器を2重にして水冷で熱暴走を押さえます。　最初の写真の割り箸が立っている容器がそれです、