船と車 DIY Tomiのブログ

プロペラシャフトが抜けたので次はカットラスベアリングの取外し、交換部品を作るときの参考にしたいので出来れば原形をとどめたまま取り外したいところです。

 昨日取外しが出来なかったプロペラシャフトフランジの固定ねじ、M8ナットとW5/16ナットを準備して家を後にしました。　ねじが緩まない時のためにインパクトドライバーも準備しています。
船に着いてまずやるのはねじピッチの確認、M8のねじを固定ねじに合わせてみるとピッチはぴったり一致、やはりM8のねじでした。　何で昨日入ってくれなかったんだろうと良～く観察すると固定ねじの頭辺りのねじ山が潰れています。　これで入ってくれなかったんですね。

昨日２個取り外したもののビットが届かず奥の方にイモネジが残ってしまいました。
帰りにインチサイズの６角レンチをホームセンターで買っていたので船に持って行き取外しにかかります。

今回は船で行ってもないし写真も撮ってないので記事にするのはスキップしようとも思ったんですが記録として残すことにしました。

12月15日、ボートステーションから怪我した指をかばいながら帰宅、すぐに「キャビン夜話会」に持って行くものの準備です。

• 着替え、まず着替えをすることはありませんが船の上での飲み会なので渡し板から落ちたり飲み物をこぼしたりして着替えが必要になった時の用心です。
• 寝袋、説明の必要は無いと思いますが飲み会の後はそのまま船に泊まりますからね。
• 宴会用の料理、いつも嫁さんにこしらえてもらっていますが今回は豚汁と蠣入り炊き込みご飯のおにぎりです。
• 飲み物、ビールと焼酎

これを持って軽トラで久山港の末續さんの船「はなみずき」に向かいます。

到着は私がどんけで既に口之津から山本さん諫早の末續さん山崎さんは到着済でした。

荷物を持ってはなみずきに乗り込むと中はストーブで暖房されて温かくなってるしテーブルの上にも皆さん持参の料理が並んでいます。　私が席に着いたら即乾杯となり宴会開始です。　料理の中には小袋入りの醤油など開けなきゃいけないものも在りましたが怪我した左手親指が使えず山本さんのお世話になりました。

船の話、政治の話、諫早と島原の歴史、等々、種々雑多な話で盛り上がってお開きになったのは翌日の１時半を回った頃、持参した寝袋に潜り込んでお休みなさいです。

翌日はちょっと重たい頭で目覚め、自分の船「H3」に移って寝ていた山崎さんも「はなみずき」に戻って来て末續さんが準備してくれていたポタージュスープとロールパンでの朝食となりました。

朝食の後もヨット談義などで話が盛り上がりましたが11頃に「良いお年を」の言葉とともに解散です。

今回も楽しい時間を過ごしました、末續さんお世話になりました。

来年の新年会が楽しみです。

昨日はボルトとナットで押し広げてみようとして歯が立たなかったラダープーリーの分離、

さて次の手はということでバーナーを使って温度を上げてくさびを打ち込んでみることにしました。本体はアルミでボルトはステンレス、熱膨張係数はアルミは23ｘ10-6乗、ステンレスは11ｘ10-6乗くらいですから温めれば隙間が広がって抜けてくれるかもしれません。