船、車、家、たまには旅行のこと等 備忘録も兼ねて気ままに書いています。
2023/04/18
SB2 ロッカーハッチ扉ヒンジ交換 その２
古いねじ穴のパテ埋めまで終わっていましたが今日は新しいヒンジの取り付けです。
先ずはパテ埋め部の塗装、残っていたFRPマリンでちゃっちゃと２度塗り、これ乾燥が早いので助かります。 完全乾燥を待つ間に我が家に戻りお昼ご飯。
再び船に戻って穴開け位置をマーキングしたところで１枚、忘れるところでした。
いきなりねじ止め終了です。
ヒンジの穴は６個ですが穴位置の関係で１個はねじ止めは出来ませんでした。
ちょっと間が抜けたようでみっともないですが仕方ないですね。
ねじ止めが終わったところで開閉してみますが根元近くが何かに当たって扉の先端付近が浮いた感じがします。
どうやら止めねじがハッチの枠に当たっているようなので歯医者の咬合紙よろしく枠にマスキングテープを貼って当たる場所と当たり具合を確認してみました。
幸い当たりはそれほど強くなさそうなのでナット部分にやすりを当てて少し削ってみました。
これで当たりの問題は解決してちゃんと閉まるようにはなったんですがこのトラブルのおかげでヒンジ側に貼られているパッキンは今まで全く仕事をしていなかったことがはんめいしました。
上の写真のナットの位置が枠の位置なのでここにパッキンが貼られていなきゃいけなかったんですね。 稲毛造船さんが建造してから約40年後の問題発見です。 その間はスカスカだったことになります。
ま、この件は後日対策することにしてヒンジ交換作業はお仕舞いです。
ただ終わってみると穴位置が若干ずれたようで以前の位置より数ミリメートルコクピット側に移動してしまいました。
デッキに汚れが残っている部分がその移動距離になります。 この影響で今まで扉の前端とコクピット後端の壁が面一だったのがこの距離の分出っ張ってしまいました。ちょっと悔しい。
実使用には全く問題ありませんがそのうちに扉をパッチン錠かなにかで固定しようと思っているのでその時は出っ張りが問題になるかもしれませんね。
（今は何の固定も無いので船がこけた時に勝手に開いて海水が流入しないとも限りません）
ま、今日の所は交換も終わって修理完了と言うことでお疲れさまでしたの１杯としましょう。
2023/04/16
久留米つつじマーチに参加してみました
義弟たちと一緒に久留米つつじマーチに参加してみました。
２日間の開催で１日目は２０㎞コース(21.9km）、２日目は１０㎞のコース（10.0km）です。
２日間の開催で１日目は２０㎞コース(21.9km）、２日目は１０㎞のコース（10.0km）です。
１日目、
さて当日はあいにく朝から雨、ポンチョを羽織っての参加、連れは山歩き用の雨支度。
雨の中を歩いて、
藤を見たり
つつじを見たり、この辺は高良山への上りで息が切れます。ポンチョは羽織っているものの中は自分の汗でぐっしょり。
つつじを見たり、この辺は高良山への上りで息が切れます。ポンチョは羽織っているものの中は自分の汗でぐっしょり。
ここのチェックポイントでハンコをもらい、今度は下り坂。
ポンチョでの蒸れる暑さに耐えかねて「どうせビショビショだし」と言うことで脱いでしまいました。
高良山から下りて今度は麦畑の中を歩いた後１５㎞地点のチェックポイントでお弁当です。
高良山から下りて今度は麦畑の中を歩いた後１５㎞地点のチェックポイントでお弁当です。
嫁さんがサンドイッチ２種（ローストビーフ、ローストチキン）を準備してくれました。
お腹がいっぱいになったところで歩き再開ですが一休みした影響で足の指の傷みと太もも内側の張りを感じます。 幸いしばらく歩いて温まるにつれ痛みは軽くなっていきました。
お弁当の後残るは７㎞ちょい、筑後川沿いに歩いて
スタートからゴールまでず～っと雨だったのが残念ですが達成感を味わって１日目が終わりました。
２日目、
今日は朝から晴れ、お昼からは雨の予報が出ていますが１０㎞コースなのでお昼頃にはゴール出来そうです。
今日は昨日と違って久留米広域消防音楽隊のマーチに送られての出発です。
今日の１０㎞コースはお手軽なのと好天も手伝ってか凄い人数、出発直後は大混雑で自分のペースでは歩けません。
今日のコースは久留米市内を中央公園から出発して筑後川沿いに笹山城（久留米城）、ブリジストン工場脇のケヤキ並木、JR久留米駅の構内を抜けて水天宮、ムーンスター工場（過去月星ゴム）脇を通って、明治通り経由で出発点に戻るというものです。
一気にコース説明したら息が切れちゃいました。
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| 筑後川沿い遊歩道のつつじ |
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| 笹山城跡 |
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| JR久留米駅構内 |
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| ムーンスターの古い社屋 |
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| 明治通り、私はテニスウェア義弟は山歩きスタイル |
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| 西鉄久留米傍の歩道橋から明治通り |
心配された雨にも合わずにいいお天気の中ゴールイン、参加賞の「あいすまんじゅう」を頂きました。 これ久留米に本社を置く丸永製菓の製品です。
最後に久留米市のゆるキャラ「くるっぱ」と記念撮影（博多の義弟は行方不明）
これで無事２日間のウォーキング（マーチングかな？）が終わりました。
それにしても人間って不思議な生き物ですよね。
遠くは北海道からわざわざお金を払って苦しい思いをする為に来るなんて野生動物には理解出来ないでしょうね。
我々もそうですが終わった後の達成感だけのためにやってるんでしょうね。
遠くは北海道からわざわざお金を払って苦しい思いをする為に来るなんて野生動物には理解出来ないでしょうね。
我々もそうですが終わった後の達成感だけのためにやってるんでしょうね。
出発した時に見たワンちゃん、達成感感じたんでしょうか？
ま、私の場合はその後の美味しいビールのためと言うのもくっついていますけど。
ま、私の場合はその後の美味しいビールのためと言うのもくっついていますけど。
2023/04/13
SB2 ロッカーハッチヒンジ交換 その１
アイルドジャイブですっ飛んだロッカーハッチ扉Amazonに発注していたヒンジが届いたので修理作業を行うことにしました。
修理作業の１歩目は壊れたヒンジの取外し。
左右のヒンジに各４本合わせて８本のねじを取り外すだけなんですがそのうちの１本が頑として外れてくれません。 この１本です。
左右のヒンジに各４本合わせて８本のねじを取り外すだけなんですがそのうちの１本が頑として外れてくれません。 この１本です。
CRC556を吹き付けてもダメ、ナットから出ているねじの尻をやすりで落としてみてもダメ全く回ってくれません。
じゃ切り取ろうかと言うことで金切り鋸を持ち出しましたが弓に着けたままではねじに到達しないので鋸の歯だけで切ってみようとトライしましたがこれは力が入らず切り取るには年内いっぱいかかりそうだったので諦め。
１時間近く何とかならないかと船の傍で頑張ってみたんですが結局なんともならず、最後の手段と言うことで家に持ち帰ってグラインダーでナットを２つに割ってやっと取り外すことが出来ました。
こんなことなら港で頑張らずにさっさと家に持ち帰っていれば無駄な時間を使うことはなかったんですけどね、反省。
やっと壊れたヒンジを取り外すことが出来たので交換の前作業で不要になったねじ穴を塞ぐことから始めます。
パテで塞ぐんですがねじを抜いた穴にパテを突っ込むにはねじ穴が小さいので上手く充填するのも難しいし、シリコンシーラントが残ったりしていれば接着性に疑問が残るしということでねじ穴をざぐって広げ接着面の確保とパテ埋めのやり易さを狙います。
穴埋めに使うのはいつものようにHolts社のグラスファイバー入りのパテ、以前使った残りが在ったのでそれを使いました。 グラスファイバー無の方が作業はやり易いんですが少しでも強い方が良いかなと思って使っています。
左右各4個合計8個の穴埋めに十分な量のパテを硬化剤を入れて作ったんですが硬化剤を入れ過ぎたためか4個の穴に充填した時点で固まってしまいました。この間数分。
おかげで綺麗に均すことも出来ず充填状態はこんな感じ。正直ガラス繊維がピンピン立って柔らかいときでも綺麗にするのは難しいです。
おかげで綺麗に均すことも出来ず充填状態はこんな感じ。正直ガラス繊維がピンピン立って柔らかいときでも綺麗にするのは難しいです。
仕方が無いのでもう一度パテを混合して残り４個の穴を埋めて硬化待ち、固まったところでやすりとサンドペーパーで余分なパテを研磨して穴塞ぎが終わりました。
こう書けば簡単なようですがこれが根気のいる作業で、ガラス繊維の混じった粉は出るし結構大変です。
ま、出来上がりには十分満足、よしよし！
この後は塗装の番ですが今日はここで時間切れ、引き上げです。
我が家に帰って取り外したヒンジを改めて見てみると何故か破断面に新しい金属の色が見えずかなり前に破断して酸化し古い面のように見えます。
え、以前からひび割れがあって今回の衝撃で完全破断したのかも？ でも最初からひび割れが在ったんだったらこんなにひん曲がるはずは無いし？と疑問の連鎖反応。
新しい破断面を見てみたいということで無理やり折ってみることにしました。
万力で咥えて大きなハンマーで叩いたら割合簡単に折れました。
で、断面の比較ですが新しい破断部分の色は黄色い真鍮の色ではありませんが白っぽい色で明らかにワイルドジャイブでの破断面の色と違います。
（上側が新しい破断面、下側がワイルドジャイブでの破断面です）
ただ古い方は破断してから５日ほど経ってるのでこの間に酸化が進んだのかもしれないし新しい破断面の経時変化を見てみたいと思います。
さてどう変化するんでしょうね、これからのお楽しみです。
2023/04/09
SB2 ボートステーション琴海訪問（ワイルドジャイブでロッカーハッチ扉がすっ飛びました）
event_note4月 09, 2023
editBy
Noriyuki Tomimatsu
labelSB2デッキ設備
labelセイリング
labelノラ26・レストア
forumNo comments
昨夜のこと、翌日のお天気も風具合も良さそうなので嫁さんに「明日船で弁当食べない？」と言うと「やだ、この間二島に付き合ったじゃん、サンドイッチは作ってあげる」との返事。
ということでサンドイッチと飲み物を持って船を出しました。今日は条件が良ければボートステーション琴海の松尾さんを訪ねてみようとの計画。
2023/04/07
SB2 YCエンジン、エアフィルター交換
大したことでは無いのですが日記、作業記録、備忘録、ということで記事に。
SB2のYCエンジン、オリジナルのコンディションではエアクリーナーは付いていませんでした。 虫が入っても困るよねと言うことでエンジンオーバーホールの際にオートバイ用の後付けエアフィルターを買って取り付けていたんですがフィルターを覆っているメッシュに錆が浮いて来たので交換することに。
2023/04/04
孫たちの二島探検
孫たちと遊べるのも今日が最後、船で無人島（二島）探検をすることとしました。
セイルを上げて帆走の体験もさせたかったのですがまだ幼過ぎてロープだらけの船で爺が操船に気を取られては危ないとのことで帆走は諦め、機走で二島に向かいます。
セイルを上げて帆走の体験もさせたかったのですがまだ幼過ぎてロープだらけの船で爺が操船に気を取られては危ないとのことで帆走は諦め、機走で二島に向かいます。
海の上で眩しいというので大きな帽子を被せてちびっこパイレーツの出来上がり、写真をパチリ。
2023/04/03
かづさオートキャンプ場とマテ貝採り
春休みと言うことで娘が孫２人を連れて里帰り、孫を遊ばせようと「かづさオートキャンプ場」でのキャンプを計画。 ここでキャンプしてマテ貝採りに連れて行こうとの計画です。
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