船、車、家、たまには旅行のこと等 備忘録も兼ねて気ままに書いています。
2015/08/22
ML270 ECU冷却ファン解体しました
まだ注文したモーターは着きませんが待ちきれずファンを解体してしまいました。
解体するときに部品を壊したらアッセンブリーを注文しなきゃいけないので早めにやっておくのが正解でしょう。
解体するときに部品を壊したらアッセンブリーを注文しなきゃいけないので早めにやっておくのが正解でしょう。
2015/08/21
2015/08/20
ML270 エンジン不調（重要参考人 ECU冷却ファン）
エアマスセンサーは白と判明した後 真犯人捜査を続けていましたが手掛りが少なく やむを得ずY社のサービスでコンピュータに残ったエラーコードをチェックしてもらうことにしました。
大昔からエラーコードのリセットをやっていなかったので沢山のエラー記録が出てきました。
でも記録されているだけで現在のエラーではありません。
おまけに今回のトラブルに直結するようなエラーコードも見当たりません。 結局メモリーをクリアしてしまって次にトラブルが出たらもう一度覗いてみることになりました。
大昔からエラーコードのリセットをやっていなかったので沢山のエラー記録が出てきました。
でも記録されているだけで現在のエラーではありません。
おまけに今回のトラブルに直結するようなエラーコードも見当たりません。 結局メモリーをクリアしてしまって次にトラブルが出たらもう一度覗いてみることになりました。
2015/08/17
Belkin 無線LANルーター２代目 NAS実現
初代BELKINルーターが死んでからNECに替えたのは依然紹介しましたがふたを開けてみるとＵＳＢストレージでＮＴＦＳをサポートしていない何とも時代錯誤的な製品でした。
2015/08/16
ML270 エアマスセンサーは無罪でした
エアマスセンサーを交換して様子を見ていましたが再び回転が上がらず力が出なくなる現象が出てしまいました。
ということはエアマスセンサーは無罪で他に真犯人がいることになります。
ということはエアマスセンサーは無罪で他に真犯人がいることになります。
2015/08/15
久々の出航 (海にドボンしてしまいました。）
３日ほど前ですが超久しぶりに船を出しました。
魚を上げるぞと思い前日に100均ルアーを数種類購入、夜のうちに軽トラの荷台に船その他を積み込み準備を済ませました。
朝５時半ごろに出発、100均のルアーだけでは本当に食いついてくれるのかちょっと心配だったので途中にある釣具屋でルアーを買い足して港へ。
ML270 エアマスセンサー
先日運転したときにエンジンを掛けたところでアイドリングが不安定になり、走り出してアクセルを踏んでも力が出ない状態になりました。
そのときはすぐに正常に戻ったのですが、出張から帰ったら家内からアクセルべた踏みでもスピードが出ない状態になったとの報告。エアマスセンサーが臭いなと思いながら試運転に出ましたが症状が出ません。
症状が出ないと修理した効果確認できませんが机の中に眠っていたエアマスセンサーと交換しておくことにしました。
Y社経由の純正だと何万円もしますが これは諭吉さん一人で漱石さんが二人ほど帰ってきたように覚えています。
ただ箱にはキリル文字のラベルが貼ってあってちょっと怪しい感じが。
交換は簡単、
エンジンカバーを取り外し、コネクターを引っこ抜いて、２本の止めネジを緩めて取り外します。
取りはずしたものとの新旧比較がこれ、新しいものにはベンツのマークが有りません、ただ形状はまったく一緒でGarmanyの刻印も入っています。
取り付けの時に向きを間違えないようにねじ穴は円の中心からオフセットされていて逆さまには取り付けができないようになっていました。
古いほうは念のためしばらく車に積んでおくことにします。
これで力が抜ける不具合が出なくなれば古いエアマスセンサーの不良、症状が出れば他の原因と言うことになります。
さて、どう出ますか？
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