船、車、家、たまには旅行のこと等 備忘録も兼ねて気ままに書いています。
2014/08/22
マルガリータミックス
船にも車にも関係ありませんが－－－。
会社の同僚がこんなものをお土産に持ってきてくれました。
ところがこれ、日本で買おうと思っても手に入れるのは難しく、通販でも見つかりません。
以前そんなことを言ってたのを覚えてくれてて重たいのを担いで着てくれました。
なんてったて、２本で3.5リットルもありますからね。感謝！
氷とテキラーにこのミックスを加えて、嫁さんと二人で早速乾杯、マルガリータはピリ辛のつまみとよく合うんですよ。
日本でも売っててもおかしくないようにも思いますが皆飲まないんですかね？
2014/08/17
船を作ろう 帆 性能チェック
帆が出来上がったので待ちきれず早速試験航海。
取り付けてみると小さく出来上がってるのでマストが長く見えます。
当然帰れないときの用心にエンジンも積み込んでいます。
出航してすぐに感じたのは、「あ、上るようになった！」の実感です。
結構前から風を感じます。
これだったら帆走だけでも帰ってこれるかも。
喜び勇んで近くの島を一回りしましたが思った以上に時間が掛かりました。
と言うのも、この帆、スプリット（斜めのつっかい棒）のおかげで右側と左側で上り性能がかなり異なるようです。
最初はこれを無理やり上らせようとして失速していましたが、こちら側ではのぼりは諦めて平行移動に徹して、もう一方で上るのが時間的にも
気分的にも良さそうです。
でも、この船を作って初めて帆走だけで帰港できました。
乾杯。
2014/08/16
2014/08/13
電子ローソク修理
１昨日のことですが、お盆前というのに仏壇に使ってる電子ローソクの調子が悪くなって点かなくなってしまいました。
頭の部分を指で触ると点くのでスイッチか何かの接触不良のようです。早速解体、２本のねじだけでとまっているので簡単です。
で、中身がこれ、ローソクの光を模してちろちろとした点灯をさせる為になにやら電子回路が組み込まれています。
スイッチの接触不良かなと思っていたのにスイッチはしっかりしたもののようです。
一通り眺めたら原因はすぐにわかりましたLEDに行く途中のハンダが割れて接触したり離れたりしています。
ハンダをちょん付けしてるだけなので割れて当然です。
スイッチの接触不良かなと思っていたのにスイッチはしっかりしたもののようです。
一通り眺めたら原因はすぐにわかりましたLEDに行く途中のハンダが割れて接触したり離れたりしています。
ハンダをちょん付けしてるだけなので割れて当然です。
対策は銅線を追加して再ハンダ、はい修理完了。
電池を入れて、あれ、点きません。
電池が切れているのかなと思って電池を入れ替えても同じです。
同じ電子ローソクがもう一個あったのでこっちに電池を入れてみようと開けてみると、あら、電池の向きが逆です。
この電子ローソクは電池のお尻から差し込むようになっていました。
電池を入れて、あれ、点きません。
電池が切れているのかなと思って電池を入れ替えても同じです。
同じ電子ローソクがもう一個あったのでこっちに電池を入れてみようと開けてみると、あら、電池の向きが逆です。
この電子ローソクは電池のお尻から差し込むようになっていました。
電池の向きを入れ替えると無事点灯、修理完了です。
小さいころから見ている懐中電灯のイメージから電池は頭から入れるものだとの先入観が邪魔してました。
頭が固くなった証拠なんでしょうかね？
それにしても、しょうもない話題ですみません。
小さいころから見ている懐中電灯のイメージから電池は頭から入れるものだとの先入観が邪魔してました。
頭が固くなった証拠なんでしょうかね？
それにしても、しょうもない話題ですみません。
船を作ろう ホワイトシートのミシン掛け
この間購入したホワイトシートで帆の製作中です。
今作っているのは、現在使っている追い風専用になってしまった帆と同じ形、同じサイズの帆です。 違うのは材料と成形方法。
2014/08/11
軽トラ車検
まだ車齢２年ですし走行距離も6,000ｋｍ、点検整備の時間もなかったので後整備で受験です。
今まで普通車しか受験したことがなく、軽自動車のユーザー車検は初体験、普通車と違って軽自動車検査協会が専用の検査ラインを持っていて検査を行っています。
先週インターネットから予約を済ませ、今日はまず窓口へ。
親切な女性職員にいろいろと教わりながら書類の準備を済ませて、
次はいよいよ検査ライン、ここでも係りが親切に誘導してくれます。
ラインは軽自動車専用のため、全体的にコンパクトに出来ています。
ランプ類の確認、車台番号確認、排気ガスのチェック、ブレーキOKと順調に終わるかと思ったらヘッドライトの光軸でX、あら。
で最後は下回り、普通車のラインと違って検査ピットが無く、運転者を乗っけたままリフトで上げてしまい検査です。 人の背丈以上に上がるので高い場所が苦手な人は困るかもしれませんね。
一通り終わったら係りの人が「ランプの調整をしてもう一度ラインに並んでください」とのこと。
すぐ隣にある民間の検査ラインに行って￥1,000を支払って光軸の調整をしてもらいました。
４回ユーザー車検を受けて２回目のベンツ以外はすべて光軸でXをもらって再検査を受けています。
今度は新古車で絶対１回でパスと思っていたのに、光軸調整をしてくれた人の話ではXもらうのは１回目の継続車検の車が一番多いとのこと。
工場出荷時は結構いい加減なんでしょうね、それとディーラー車検のように検査場に車を持ち込まなくていいところも光軸調整はいい加減なのかも。
だって初めてユーザー車検に持っていった車は3/3がXでしたから。
2014/08/09
船を作ろう 厚手のホワイトシート
以前紹介した家にあるちょいと汚れたホワイトシートは薄いような気がするし、買ってみたキャンプ用のタープは薄くて伸びが有るようなので帆には向かないようなので厚手のホワイトシートを通販で購入しました。
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