船と車 DIY Tomiのブログ

先日頂いたメインシート（メインセイルを引っ張るロープ）用ブロック（滑車）を交換しました。

船に行ってエンジンのご機嫌取りをやっていたら同じ港に長年係留されたままで動いたところを見たことが無いヨットに二人の人影が。
2週間ほど前の強風であおられて隣の船と岸壁の間に挟まって身動きできない状態になっていたので何とか動かそうと相談されている様子。
半分はお手伝い、半分は野次馬根性で傍に行って見ました。

久々の車記事、MLさんの時には結構書くことが有ったんですがX3に変わってから故障しないんであまり書くことが無いんですよね。

このX3、私の足の短さが原因だと思うのですがなんとなくシートポジションがしっくりきません。

雨の日はなかなか理解できないブログのhtmlと相変わらずにらめっこ。
あちこち突っついてみてはいますが全く知識が無いので先に進みません。

そんななか雨が止んだところを見計らって船に行って見ました。
暫くエンジンを掛けていないのでエンジンのご機嫌伺いとペラを回して少しでもフジツボの付着を阻止しようというのが主な目的です。

今日も雨、テニスは出来ないし、船に行っても仕方ないし、ディンギー（SB1)用のセイルは出来上がっちゃったしーー、暇～。
朝からず～っと同じ所に座りっぱなし、お尻からソファーに根が生えそうです。

で、思いついた暇つぶしは最初に使っていたブログサイトから今のBlogger サイトに引っ越した時にテストしていたテンプレートの再テスト。

雨ばっかりでセイル製作しかやることがありません。

力布もくっ付けたし縫製の最終段階、周辺の縫製に掛かります。
基本的には布の切り口が出ないように三つ折りするように考えていましたがラフ（セイル前端、マストにくっ付ける部分）は強度が有ったほうが良いよねとの思惑から急遽4つ折りに変更しました。

セイルクロスのつなぎ目のミシン掛けまでは終わり次は周辺のミシン掛けということで周りを三つ折りして整形。
これで縫えるよねとミシンにセットまではしたんですが、待てよ、コーナーの力布（補強）を先に縫い付けておいた方が後が楽だよねと思い直してこちらから先に済ませることにしました。